铆接后,铆钉处零件间允许有间隙,但在两铆钉间距间不允许零件间有局部间隙。() 此题为判断题(对，错)。
如果一个汽车零件加工至基本级修理尺寸,则与其()的零件也必须具有相应的修理尺寸,以保证两零件间的正常配合。 A、相邻B、相配合C、相连接
外压容器的加强圈，必须保证与圆筒紧密贴合，否则就起不到加强作用。
铆接后，铆钉处零件间允许有间隙，但在两铆钉间距间不允许零件间有局部间隙。
结构修理中相邻零件若有间隙应修正零件排除。修正零件排除有困难时可加（），且只能加一层而不应重叠。
结构修理中采用点焊连接的构件可以采用铆接方法修理吗？
在两铆接零件之间铆接之后，允许零件之间在两个相邻铆钉中间有（）以内的间隙。
结构修理中任何铆接都不准在铆接件之间有（）、（）或（）。
活塞和销的配合间隙已在零件制造中予以保证，不用在修理过程中进行修刮，但必须按规定进行选配。
钣金零件与模胎或样板的不贴合度，当在零件相应位置加49N（5㎏f）力时，间隙不应超过（）㎜。
结构修理中为保证铆接质量，相邻零件必须紧密贴合，局部间隙不得超过（）。
活塞环一般不能修理，由于（），有伤痕（）与气缸镜面不能紧密贴合的，都必须更换新件。
以保证结构件有足够连接强度为重点要求的铆接，称为（）。A、强固铆接B、密固铆接C、紧密铆接D、不确定
使用液压挺柱时可不留气门间隙，而保证气门受热膨胀仍能与气门座紧密贴合。
塔体采用法兰连接时，法兰面应保证75％紧密贴合（用0.3mm塞尺插入面积应小于全部贴合面的25%），边缘间隙最大不超过（）。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm
为了高质量地铆接，必须保证铆接组件全部零件的同心度，并保证所要求的表面（）。
为了保证螺纹空芯铆钉铆装紧密贴合和防止铆接后螺纹空芯铆钉在铆接组件中自由移动，必须精确的制作装螺母的孔，以保证在铆装螺纹空芯铆钉之前能将整个铆接组件（）。
铆接大张蒙皮时，应采用（）铆接，以保证铆接件的贴合。特别在铆接大张双曲度薄蒙皮时，更要注意铆接前零件的贴合度。贴合度不良之处应修整或加垫片，以避免铆接后的蒙皮产生皱折、鼓动现象。
燃油舱内零件就位磨配，必须保证两结合零件贴合紧密，装好检验螺栓后，零件间的最大容许间隙：不应超过（）mmA、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
凡属有气密要求的结构修理，必须采用相应的（）铆接。
在两铆接零件之间铆接之后，允许零件之间在两个相邻铆钉中间有（）mm以内的间隙。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
为了高质量地铆接，必须保证铆接组件全部零件的（），并保证所要求的表面粗糙度。
管状铆钉扩口铆接后，铆钉墩头上不允许有裂纹且铆钉头与被铆零件应（）。A、贴合B、有间隙C、剪错D、叠加
加工配制中，钢煤斗内壁为不锈钢等金属材料贴衬时，钢煤斗内壁与衬板应贴合紧密，局部间隙不得大于（）mm。A、5B、4C、3
判断题活塞和销的配合间隙已在零件制造中予以保证，不用在修理过程中进行修刮，但必须按规定进行选配。A对B错