在维修发动机时，当发现电嘴等机件发生积碳时（）A、应将它们卸下，并浸泡在规定的溶液中，然后用鬃毛刷子刷掉B、应将它们卸下，金属刷子将炭层刷掉C、应将它们卸下，用锉将炭层锉掉
在维修发动机时，当发现电嘴等机件发生积碳时（）
- A、应将它们卸下，并浸泡在规定的溶液中，然后用鬃毛刷子刷掉
- B、应将它们卸下，金属刷子将炭层刷掉
- C、应将它们卸下，用锉将炭层锉掉
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积炭产生的危害是（）A、如果胶质和积炭不十分严重时会冷起动困难，发动机气门或液压挺杆产生异响，发动机凉车有明显敲击声，但发动机预热到一定温度后，可以正常工作B、大量积炭将气门与导管粘死，气门关闭不严，导致发动机无法正常起动C、发动机拉缸D、积碳会吸收油汽，再被烧成胶碳就会形成更厚的积碳，当更厚的积碳再吸收更多的汽油就会造成燃烧室炽热点火现象，使发动机产生爆震，动力下降，燃烧不充分，增加油耗。发动机冷却系统过热使机件磨损加速，甚至造成活塞烧顶，缸垫损坏等
为什么涡喷发动机电嘴对脏物的敏感性不如活塞式发动机的电嘴（）A、高能量的火花，高的热量清洁了电嘴B、供至涡喷发动机电嘴的电流频率低C、涡喷发动机的电嘴工作温度较低D、涡喷发动机的燃油不会污染电嘴
在维修发动机时，当发现电嘴等机件发生积炭时（）.A、应将它们卸下，并浸泡在规定的溶液中，然后用刮刀轻轻刮掉B、应将它们卸下，冰浸泡在规定的溶液中，然后用鬃毛刷子刷掉C、直接用细锉，不能用粗锉D、更换