衡量进气道内气流流动损失大小的参数是：（）.A、进气道阻力系数B、进气道出口流场畸变指数C、进气道总压恢复系数D、进气道流量系数

衡量进气道内气流流动损失大小的参数是：（）.

  • A、进气道阻力系数
  • B、进气道出口流场畸变指数
  • C、进气道总压恢复系数
  • D、进气道流量系数

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喷管中燃气损失包括()。 A.流动损失B.散热损失C.燃气流动方向偏斜引起的损失
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发动机进气道的基本要求有() A.保证空气量供给并使迎面气流损失小B.气流以均匀速度和压力进入压气机C.各种状态和范围的稳定工作
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粘度是衡量液体()性能的参数。 A、流动B、挥发C、可燃D、凝固
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风险衡量的指标是()。A、损失概率B、损失大小C、损失范围D、损失程度E、损失幅度
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进气道的流量系数是（）A、流入进气道气流远前方截面面积与进气道唇口面积之比B、远前方截面处流速与进气道出口流速之比C、进气道进口截面面积与出口截面面积之比D、进气道进口流量与出口流量之比
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亚音速进气道内气体流动的速度变化为（）A、流速减小，静压增加B、流速先减小，静压增加，在经过进气整流锥界面后，流速再稍微增加，静压降低C、进气道流道是一直扩张的，因为进气道又称为扩压器D、进气道流道是一收敛形函道
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进气道的总压恢复系数的大小反映了（）的大小.A、流动损失B、压力变化C、气流速度变化D、流场均匀程度
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下面关于可变进气道的说法正确的是（）A、在低转速的范围内使用长的细的进气道B、在高转速的范围内采用短而粗的进气道C、在低转速使用短粗的进气道D、在高转速时使用长的进气道
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风机外壳做成（），是为了减少流动损失，保持气流的灯速运动，使气流通道逐渐扩大。
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切削用量是衡量切削运动大小的参数，包括（）、（）和（）。
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衡量结构强度大小的主要参数是结构的内力。
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亚音速和超音速气流在变截面面积管道中流动，其气流参数将发生何种变化？
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进气此管压力传感器装在进气道上，或通过真空软管和进气道相连接，通过进气压力的变化提供（）的信号。A、混合气流量B、汽油流量C、空气流量
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（）是表示气流流动的一个重要参数，集中反应了气流的压缩性。（），气流密度变化越大。当（）时称为亚声速流动；当（）时称为超声速流动；当（）时称为声速流动。
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在可变进气道中，当发动机高转速时，空气流经长进气道，可提高发动机的充气效率。
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气流流动静叶的能量损失有哪些？
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气体的稳定流动是指（）A、气体介质稠密、连续的充满所占空间B、气体压力变化引起密度变化的性质C、气流在空间各点处的流动情况（参数）不随时间而变化的流动D、气体受外力作用，其密度、压力等气流参数发生变化的现象
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进气道的冲压比是（）A、进气道出口处气流的静压与来流静压之比B、进气道出口处气流的总压与来流总压之比C、进气道出口处气流的总压与来流静压之比D、进气道出口处气流的静压与来流总压之比
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整流罩的作用是用来引导空气顺利进入（），以减少空气的流动损失。A、进气道B、压气机C、燃烧室D、涡轮
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压气机效率的大小反应了：（）.A、压气机对空气做功的大小B、压气机转速的高低C、压气机增压比的大小D、压气机内气流的流动损失的大小
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进气道可分为哪两大类（）？A、内压式和外压式进气道B、内压式和超音速进气道C、外压式和亚音速进气道D、亚音速和超音速进气道
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进气道结冰的危害是：（）.A、进来的空气流场变化B、限制空气流量，引起性能损失或故障C、冰块吸入发动机，撞击进气道吸音材料和叶片D、影响总压恢复系数
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气流在进气道内流动，其损失分为：（）.A、摩擦损失、分离损失B、摩擦损失、唇口损失C、分离损失、通道内部损失D、唇口损失、通道内部损失
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多选题进气道的特性和功用包括（）A使气流速度下降压力提高B冲压作用提高空气压力C以较小的流动损失将定量空气顺利引入发动机
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多选题风险衡量的指标是（）。A损失概率B损失大小C损失范围D损失程度E损失幅度
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单选题下列命题正确的是（）。A锁紧系数K是用来衡量差速器摩擦力矩的大小及转矩分配特性B锁紧系数K是用来衡量差速器功率传递的特性参数C锁紧系数K是用来衡量差速器功率损失的特性参数D锁紧系数K是用来衡量差速器传动力大小的特性参数
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单选题粘度是衡量液体（）性能的参数。A流动B挥发C可燃D凝固
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