升降舵不对称保护系统的不对称限制作动器在低速会和高速时限制的最大不对称量分别为（）。A、低速：80；高速：240B、低速：240；高速：80C、低速和高速时都是240D、低速和高速时都是80
升降舵不对称保护系统的不对称限制作动器在低速会和高速时限制的最大不对称量分别为（）。
- A、低速：80；高速：240
- B、低速：240；高速：80
- C、低速和高速时都是240
- D、低速和高速时都是80
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升降舵配平有两个速度范围（）A、低速（起落架放下时）和高速（襟翼收上时）B、低速（襟翼收上时）和高速（襟翼在起飞位或超过起飞位时）C、低速（起落架放下时）和高速（襟翼在起飞位或超过起飞位时）D、A和B
动风挡雨刷控制电路，当控制电门在“高速”和“低速”位置时，磁场1和磁场2激磁联接方式为：（）A、均采用并联方式B、均采用串联方式C、高速”时并联方式，“低速”时串联方式D、高速”时串联方式，“低速”时并联方式
EFSM（升降舵感觉变换组件）的功用是（）.A、在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力B、在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力C、在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以限制升降舵的行程D、在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以限制升降舵的行程
单选题单端固定桥最大特点是（）A保护基牙B制作复杂C易就位D基牙受扭力损伤E外观不对称