当转动重力放起落架曲柄时().A、液压安全活门被关断B、务必将起落架控制手柄选择于放下位C、会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁D、专门的动力组件放下舱门和起落架

当转动重力放起落架曲柄时().

  • A、液压安全活门被关断
  • B、务必将起落架控制手柄选择于放下位
  • C、会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁
  • D、专门的动力组件放下舱门和起落架

相关考题:

绿加黄系统失效,正确的是()A、当速度达到200kts时,起落架重力放下B、当稳定到Vapp的时候,起落架重力放下C、正常放起落架

绿+蓝系统低压()A、当稳定到Vapp的时候再放轮B、当速度达到200kts时,起落架重力放下C、正常放起落架

当选择重力放起落架后,三个绿色的放下锁定箭头没有亮,则是:()A、确定重力放起落架系统故障B、系统工作正常,重力放起落架本来就无指示;C、可能是由于重力放轮手柄没有转动到机械制动点

在使用重力放起落架时,正确的操纵是:()A、将重力放起落架手柄拉出,顺时针转3圈至机械止动点B、将重力放起落架手柄拉出,逆时针转3圈至机械止动点C、将重力放起落架手柄拉出,往任意方向转3圈至机械止动点

起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常?()A、能自动恢复B、需要复位重力放起落架手柄C、拔跳开关复位D、只能在顶起飞机状态下进行复位

用手柄重力放起落架时需转动几圈摇把:().A、顺时针转十圈B、顺时针转五圈C、顺时针转三圈

当作动重力放起落架手柄时()A、液压安全活门被关断。B、务必将起落架控制手柄选择于放下位。C、会机动打开相应舱门和起落架的上锁机构。D、以上答案都不正确

人工重力放起落架时,通风活门的作用是()。A、限流B、通风C、释压,防止液锁D、保持压力,开锁

下列哪种情况发生时,需要重力放起落架?()A、两个LGCIU已经失效B、绿液压系统低压C、当一个舱门不能被液压打开D、全都正确

人工重力放起落架时,切断活门的作用是()。A、关断液压,停止供油B、关断液压,停止回油C、减压D、限流

飞机放起落架后,增加的是什么阻力?说明飞机放起落架和不放起落架的飞机级线有何不同?为什么?

重力放起落架机构有几个操作手柄()A、1B、2C、3D、4

当人工放起落架的盖板打开时()A、不论起落架手柄在任何位置,都可以人工放起落架B、如果B系统液压正常的话,仍然可以正常放起落架C、如果A系统液压正常的话,仍然可以正常放起落架D、可以正常收起落架

当重力放起落架时,如果起落架手柄在UP位,则()A、起落架放不下来B、可以放下来C、使用超控机构可以放下来D、使用备用泵可以放下来

人工重力放起落架的顺序是()。A、旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构B、旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构C、旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构D、旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构

失去绿系统时()。A、放起落架正常B、收起落架正常C、起落架必须重力放出D、起落架不能收放

当重力放起落架手柄顺时针转动时,那两个活门被作动()A、切断活门和通气活门;B、安全活门和切断活门;C、安全活门和通气活门。

重力放起落架后,能否进行前轮转弯()A、能;B、不能。

当操作重力放起落架手柄来放下起落架时,下面说法不正确的是()A、切断活门切断液压压力供给并切断液压回油B、通气活门旁通起落架正常收放系统C、起落架上锁机构开锁D、起落架舱门上锁机构开锁

A320失去绿系统时()A、放起落架正常B、收起落架正常C、起落架必须重力放出D、起落架不能收放

当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来()A、使用备用系统收B、使用重力放起落架系统收C、如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起D、以上都不正确

起落架收放液压系统中,切断(CUT-OUT)活门何时切断供压()A、重力放起落架时;B、起落架收上后;C、起落架放下锁好后。

副驾驶一侧的D型手柄的作用A、应急放起落架B、应急释放起落架后,复位系统C、应急刹车D、应急放起落架储压瓶过压时,释放压力

当驾驶舱地板人工放起落架口盖在开位时()A、无论起落架手柄在任一位置,均可人工放起落架B、如B系统有压力可正常放起落架C、仍可收起落架D、如A系统有压力、仍可正常收放起落架

在人工重力放起落架时,控制手柄应转动().A、可以少于三圈B、可以多于三圈C、恰好三圈D、都可以

用手柄重力放起落架时需转动几圈摇把()A、顺时针转十圈B、顺时针转五圈C、顺时针转三圈D、以上都不对

当人工放起落架时选择活门处于()A、UPB、DOWNC、OFFD、不能确定