当选择重力放起落架后,三个绿色的放下锁定箭头没有亮,则是:()A、确定重力放起落架系统故障B、系统工作正常,重力放起落架本来就无指示;C、可能是由于重力放轮手柄没有转动到机械制动点

当选择重力放起落架后,三个绿色的放下锁定箭头没有亮,则是:()

A、确定重力放起落架系统故障

B、系统工作正常,重力放起落架本来就无指示;

C、可能是由于重力放轮手柄没有转动到机械制动点


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DA40D飞机的起落架采用的是什么形式?() A.后三点式可收放起落架B.前三点式可收放起落架C.前三点式不可收放起落架D.后三点式不可收放起落架

绿加黄系统失效,正确的是()A、当速度达到200kts时,起落架重力放下B、当稳定到Vapp的时候,起落架重力放下C、正常放起落架

绿系统因油箱低油面而失效()A、起落架可以正常放下B、起落架重力放下C、起落可以正常放下但不能锁定

双液压系统失效,手控飞行受到以下限制()A、在FCU使用选择速度B、重力放起落架C、进近构型和襟翼手柄位置D、以上都有

绿+蓝系统低压()A、当稳定到Vapp的时候再放轮B、当速度达到200kts时,起落架重力放下C、正常放起落架

起落架手柄旁的向下红色箭头亮起,表示:()A、起落架正常放下B、起落架在放下过程中;C、起落架未放下锁定,且飞机在着陆形态

在使用重力放起落架时,正确的操纵是:()A、将重力放起落架手柄拉出,顺时针转3圈至机械止动点B、将重力放起落架手柄拉出,逆时针转3圈至机械止动点C、将重力放起落架手柄拉出,往任意方向转3圈至机械止动点

在航班飞行中,起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统:()A、防止起落架误收起B、防止有可能出现的液压油进一步泄露(怀疑液压系统泄露)C、防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位,则起落架有未锁定的可能D、B+C

当ADR1和ADR3(大气数据基准1和3)同时故障,则对于放起落架:()A、没有任何影响B、起落架可以通过正常方式放下,但放下过程缓慢C、不能正常放下,只能靠重力放下