座舱内空气温度传感器是()A、热敏开关B、热敏电阻C、热电偶D、双金属片

座舱内空气温度传感器是()

  • A、热敏开关
  • B、热敏电阻
  • C、热电偶
  • D、双金属片

相关考题:

为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。 A.当天气晴好时B.当舱内温度高于外界温度时C.当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时D.当舱内空气的露点温度低干外界空气的露点温度时

下述()是错误的。 A、当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B、当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C、当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D、当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗

二、常识判断:共l0题。要求你依据常识作出判断。请注意,似乎合理的答案可能有多种,你应选择最为合理的一个。第56题:飞机在万米高空飞行的时候,舱外气温往往在一50。C以下,由于飞机上有空调设备,故舱内温度如春。不过此时,空调的作用不是使空气升温,而是降温。高空的大气压比舱内气压低,要使舱内获得新鲜空气必须使用空气压缩机把空气从舱外压进来。下列关于空调降温的说法,正确的是( )。A.由于飞机与空气磨擦,舱内温度升高,需空调降温B.由于万米高空空气稀薄,太阳对飞机的照射更强烈,舱内温度升高,需空调降温C.由于空气压缩机对气体做功,使气体的内能增加,温度升高,需空调降温D.由于舱内密闭,空气不流通,温度高,故需空调降温

货舱内产生汗水的原因是_________。A.船体温度升高至等于舱内空气的露点B.船体温度下降至低于舱内空气露点C.船内空气露点下降至低于船体和货物表面温度D.以上都是

飞机在万米高空飞行的时候,舱外气温往往在一50。C以下,由于飞机上有空调设备,故舱内温度如春。不过此时,空调的作用不是使空气升温,而是降温。高空的大气压比舱内气压低,要使舱内获得新鲜空气必须使用空气压缩机把空气从舱外压进来。下列关于空调降温的说法,正确的是( )。 A. 由于飞机与空气磨擦,舱内温度升高,需空调降温B. 由于万米高空空气稀薄,太阳对飞机的照射更强烈,舱内温度升高,需空调降温C. 由于空气压缩机对气体做功,使气体的内能增加,温度升高,需空调降温D. 由于舱内密闭,空气不流通,温度高,故需空调降温

货舱火警探测是()A、抽吸货舱内部空气,在传感器内部循环B、感受货舱内部烟雾C、感受货舱内部空气中的灰尘,和空气温度D、空气流动,带走传感器表面的热量

加温系统的温度控制泄放活门探测哪里温度()A、客舱内部空气温度B、发动机出口空气温度C、混合活门出口空气温度D、消声器出口空气温度

在温度传感器接线端子处将电机温度传感器线缆,含电机实时温度传感器线缆,呈环状捆绑在()。A、电机线缆上B、电机电线支架把手上C、电机吊座处

检测进气量的传感器除了空气流量计以外,还有()。A、真空压力传感器B、空气流速传感器C、空气密度传感器D、进气温度传感器

通常装在空气进口风道内,用以感应进入空气温度的是()。A、气温传感器B、车内传感器C、太阳辐射传感器D、风道传感器

冷空气涌入客舱,客舱内温度下降是快速释压的反应。()

B737-600左冲压空气系统的主要组成元件包括()。A、冲压空气控制器、作动器和温度传感器B、冲压空气控制器、作动器、温度传感器和门组件C、冲压空气控制器、作动器、温度传感器和调节门D、以上都不对

单选题实际营运中,当外界空气露点低于舱内空气露点,且外界空气温度高于舱内空气露点时,对无干燥通风装置的船舶应进行() ①排气通风②大量通风③循环通风④少量通风⑤断绝通风A⑤B②③C①④D①②③④

单选题可进行旺盛通风的条件是()。A舱内空气露点高于舱外空气温度和露点B舱内空气露点高于舱外空气露点且低于舱外空气温度C舱内空气露点低于舱外空气露点,且高于舱外空气温度D以上均不是

单选题当进气温度传感器在叶片式及卡门涡旋式空气流量传感器上使用时,由于吸入空气温度的变化会引起空气密度发生变化,因此需要进行喷油量修正,这时通常是将进气温度传感器安装在空气流量传感器的()部位。A前部B后部C空气测量

单选题货舱通风的目的的中()防止产生汗水A降低舱内温度B降低舱内露点C排除有害气体D提供新鲜空气

单选题货舱通风的目的中,()可防止货物自燃。A降低舱内温度B降低舱内露点C提高舱内湿度D提供新鲜空气

单选题货舱通风的目的是(),可防止舱壁和货物表面产生汗水。A降低舱内温度B降低舱内露点C排除有害气体D提供新鲜空气

单选题当()时,装载机械设备类货物的货舱将产生汗水A舱内空气露点高于货物温度B外界空气露点低于货物温度C外界空气温度低于舱内货物温度D舱内空气温度高于舱外空气温度

单选题下列可能在货舱内产生汗水的是()。A船体温度低于舱内空气露点B船体温度升高至等于舱内空气的露点C舱内空气露点高于货物表面温度DA和C都对

单选题实际营运中,当外界的空气露点低于舱内空气露点,且外界空气温度低于舱内空气露点时,对无干燥通风装置的船舶应进行()。 ①排气通风;②大量通风;③对流循环通风;④少量通风;⑤断绝通风。A⑤B②③C①④D①②③④

单选题下述有关舱壁温度()是错误的。A当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗

单选题为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。A当天气晴好时B当舱内温度高于外界温度时C当舱内空气的露点高于外界空气的露点时D当舱内空气的露点低于外界空气的露点时

单选题货舱内外的空气露点是根据()来查算的。A湿球温度和干湿球温度差B干球温度和干湿球温度差C干球温度D湿球温度

单选题下述中有关表面温度正确的是()。A货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C舱内空气温度低于船体表面温度会出汗D舱内空气露点高于船体表面温度会出汗

单选题货舱内产生汗水的原因是()。A船体温度下降至低于舱内空气露点B船体温度升高至等于舱内空气的露点C舱内空气露点升高至高于货物表面温度DA和C都对

单选题下列有关表面温度()是正确的。A货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C舱内空气温度降至船体表面温度以下,会出汗D舱内空气露点高于船体表面或货物表面温度时,会出汗