单选题货舱内外的空气露点是根据()来查算的。A湿球温度和干湿球温度差B干球温度和干湿球温度差C干球温度D湿球温度

单选题
货舱内外的空气露点是根据()来查算的。
A

湿球温度和干湿球温度差

B

干球温度和干湿球温度差

C

干球温度

D

湿球温度


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

货舱内产生汗水的原因是_________。A.船体温度升高至等于舱内空气的露点B.船体温度下降至低于舱内空气露点C.船内空气露点下降至低于船体和货物表面温度D.以上都是

能采用自然通风的情况是()。 A.库内温度高于库外空气的露点 B.当库外温度低于库内空气的露点 C.库内温度等于库外空气的露点 D.当库外温度等于库内空气的露点

空气的露点和机器露点是一个相同概念。

货舱火警探测是()A、抽吸货舱内部空气,在传感器内部循环B、感受货舱内部烟雾C、感受货舱内部空气中的灰尘,和空气温度D、空气流动,带走传感器表面的热量

露点测试仪的测试原理是()。A、直接测试出空气露点B、测试空气温度和湿度后转换成露点C、测试空气温度后转换成露点D、测试空气湿度后转换成露点

在空气湿度查算中,P为()。

如何用饱和差、露点温度来判断空气距离饱和的程度?

仪表空气的露点只要比环境空气的露点低即合格。()

空气的干燥度往往是以()来衡量的A、湿度B、饱和点C、露点

空气的干燥程度往往是以()来衡量。A、湿度B、饱合点C、露点D、沸点

下列气体中含水量最高的是()。A、露点为-55℃的裂解气B、露点为-60℃的裂解气C、露点为-55℃的空气D、露点为-60℃的空气

货舱内洗舱机布置的位置和数量主要根据()来确定时。A、货舱容积B、货舱形状C、货舱位置D、ABC都是

关于露点与空气关系正确的说法是()。A、露点越低,表明空气的水汽含量越多B、露点越低,表明空气越容易凝结C、露点越高,表明空气的水汽含量越多D、露点本身的高低不能表明空气水汽含量的多少

冷却干燥过程的特点是()。A、空气放热,温度高于露点B、空气放热,温度低于露点C、空气放热,温度等于露点D、空气吸热,温度高于露点

单选题在查取露点过程中,由露点查算表可知,当干湿球温度差不变时,若湿球温度越大,则空气露点()。A越低B不变C越高D不确定

单选题可进行旺盛通风的条件是()。A舱内空气露点高于舱外空气温度和露点B舱内空气露点高于舱外空气露点且低于舱外空气温度C舱内空气露点低于舱外空气露点,且高于舱外空气温度D以上均不是

单选题在查取露点过程中,由露点查算表可知,干湿球温差越大,空气露点()。A越小B不变C越大D不确定

单选题货舱通风的目的中,()可防止货物腐烂。A降低舱内温度B降低舱内露点C排除有害气体D提供新鲜空气

单选题货舱通风的目的的中()防止产生汗水A降低舱内温度B降低舱内露点C排除有害气体D提供新鲜空气

单选题货舱通风的目的是(),可防止舱壁和货物表面产生汗水。A降低舱内温度B降低舱内露点C排除有害气体D提供新鲜空气

单选题当()时,装载机械设备类货物的货舱将产生汗水A舱内空气露点高于货物温度B外界空气露点低于货物温度C外界空气温度低于舱内货物温度D舱内空气温度高于舱外空气温度

单选题下列可能在货舱内产生汗水的是()。A船体温度低于舱内空气露点B船体温度升高至等于舱内空气的露点C舱内空气露点高于货物表面温度DA和C都对

单选题货舱内洗舱机布置的位置和数量主要根据()来确定时。A货舱容积B货舱形状C货舱位置DABC都是

单选题下列有关露点正确的说法是()。A露点越低,表明空气的水汽含量越多B露点越低,表明空气越容易凝结C露点越高,表明空气的水汽含量越多D露点本身的高低不能表明空气水汽含量的多少

单选题货舱内产生汗水的原因是()。A船体温度下降至低于舱内空气露点B船体温度升高至等于舱内空气的露点C舱内空气露点升高至高于货物表面温度DA和C都对

单选题、在查取露点过程中,由露点查算表可知,当湿球温度不变时,若干湿球温差越大,则空气露点()。A越低B不变C越高D不确定

单选题在露点查算表中,干湿球的温差越(),空气露点越高;湿球温度越(),空气露点越低。A大;低B大;高C小;低D小;高