在起落架的收/放中,哪个活门不会影响起落架的收/放()A、起落架选择活门B、旁通活门C、门选择活门D、安全活门

在起落架的收/放中,哪个活门不会影响起落架的收/放()

  • A、起落架选择活门
  • B、旁通活门
  • C、门选择活门
  • D、安全活门

相关考题:

737-300型飞机的起落架收 放系统中转换活门在备用状态时:(). A.将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B.将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C.将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D.以上皆不对。

起落架的收/放属于何种操纵()A、机械液压式B、电控液压作动式C、机械式D、电动式

下面哪一个不是主起落架收/放的液压部件()。A、传压筒B、易损接头C、活门总管D、下位锁作动筒

以下说法错误的是A、起落架舱门可以独立开关,不必总是三个同时开或关B、可以通过开关相应舱门的方法打开意外合上的起落架收上锁C、应急放起落架时,起落架的各主要机构做动顺序与正常放起落架一样D、在地面,如果起飞前轮舱门做动器锁销已装好,且轮舱门都已打开,起落架手柄放收上位,此时加液压,舱门还是会关上。

什么情况下所有的红色起落架指示灯都会熄灭()A、起落架手柄在收上位时,起落架已经收上并锁定B、起落架手柄在中立位时,起落架已经收上并锁定C、起落架手柄在放下位时,起落架已经放下并锁定D、以上都对

GPWS控制面板上“起落架抑制”电门放“备用”时,其作用是()A、抑制到GPWS的起落架信号B、抑制起落架收上的工作C、模拟一个起落架放下的信号D、模拟一个起落架收起的信号

关于起落架收上刹车功能,下面说法错误的是()A、使用起落架收上油路压力B、使用起落架手柄收上位置电门信号以解除防滞系统工作C、当起落架手柄放至UP位5秒后,刹车压力切断D、起落架手柄位置决定刹车状态

机组看到哪些指示才表示起落架已经收上并锁好()A、所有的起落架指示灯熄灭B、起落架手柄在收上位,并且所有的起落架指示灯都熄灭C、起落架手柄在收上位或中立位,并且所有的起落架指示灯都熄灭D、起落架手柄在放下位,且起落架指示绿灯亮

起落架收、放位置锁的功用是:()A、确保起落架可靠固定在收上、放下位置B、确保起落架在飞行中锁定在放下位置C、确保起落架在地面锁定在收上位置D、确保起落架在飞行中不发生摆动

惯导故障对起落架的影响是:()A、最大起落架速度由ADR探测到的表速决定,惯导故障则受控安全活门关闭,故不能正常放轮B、起落架相关数据由FMGC计算决定,惯导故障则不影响起落架的正常收放

起落架的收/放顺序由谁控制()A、LGCIUB、BSCUC、BTMUD、PSEU

GPWS的地面试验在()情况下按下试验按钮时行。A、起落架放下,襟翼放下B、起落架放下,襟翼收上C、起落架收上,襟翼收上D、起落架收上,襟翼放下

收起落架,舱门已关闭锁好,说法正确的是()A、取消起落架的信号B、起落架选择活门断电C、起落架收上管路要释压D、以上都对

起落架正常收起的顺序是()。A、门开→起落架收上→门关→取消起落架收上信号B、门开→起落架收上→门关→保持起落架收上信号C、门开→起落架收上→门关→取消门关闭信号D、门开→起落架收上→门关→保持门打开信号

飞机起落架收上液压锁的工作原理是()A、一个单向活门将收上管路封闭,形成液锁,将起落架保持在收上位置B、液压泵向收上管路持续供压,通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置C、一个单向活门将放下管路封闭,形成液锁,将起落架保持在收上位置D、液压泵向放下管路持续供压,通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置

下面哪一个不是前起落架收/放的液压部件()。A、锁作动筒B、传压筒C、易损接头D、活门总管

如果一个LGCIU故障,以下说法正确的是()A、在起落架显示面板无指示B、起落架无法收/放C、只有一个系统用于WHEEL页面显示D、以上都对

下面哪种情况不会使用绿系统的液压().A、前轮转弯B、起落架收/放C、正常刹车D、备用刹车

前起落架收放系统中,活门总管的作用是()。A、控制到收/放作动筒的液压油B、控制到锁作动筒的液压油C、增大液压流量D、减小液压流量

(EMB145)起落架收上锁好,起落架电磁活门和前轮舱门电磁活门分别是()A、断电;通电B、通电;断电C、通电;通电

起落架收放液压系统中,切断(CUT-OUT)活门何时切断供压()A、重力放起落架时;B、起落架收上后;C、起落架放下锁好后。

正常的起落架收上程序()A、舱门开,收上起落架,舱门关,取消起落架收上信号;B、舱门开,收上起落架,舱门关,保持起落架收上信号;C、舱门开,收上起落架,舱门关,取消舱门关信号。

空中刹车如何实现()A、起落架手柄放收上位;B、减震支柱全伸出;C、解除自动刹车。

飞机起飞,起落架控制杆放“收上”位,一个或两个主起落架没有收上锁好,什么时候起落架转换活门移到备用位?()A、右发N2转速减小到低于50%B、备用液压系统自动工作C、A系统EDP低于正常水平D、左发N2转速低于50%

前起落架顺序活门的旁通活门是用于:()。A、前起落架顺序活门失效后,提供旁通压力用于起落架收放B、在起落架收上期间,保持收放作动筒有收上压力,直到手柄放到“0FF〈关断〉”位C、在起落架收上之前,提供液压到起落架锁作动筒,用于作动筒开锁D、在起落架收上之前,提供液压到门作动筒,用于门的开锁

起落架选择活门上的旁通活门的作用是()。A、起落架收上后,为系统释压B、起落架放下后,为系统释压C、备用收上起落架时,旁通A系统的压力D、应急放下起落架时,旁通系统压力

如果LGCIU有一个出现故障,那么对起落架的收/放().A、有影响,由BSCU来控制B、无影响,由另一个正常LGCIU来控制C、有影响,必须进行重力放D、无影响,由BSCU来控制