亚音速气流流过扩散形通道时,气体的参数变化是()A、流速增加,静压下降B、流速下降,静压增加C、流速增加,静压增加

亚音速气流流过扩散形通道时,气体的参数变化是()

  • A、流速增加,静压下降
  • B、流速下降,静压增加
  • C、流速增加,静压增加

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亚音速气流流过扩散形通道时,气体的参数变化是() A.流速增加,静压下降B.流速下降,静压增加C.流速增加,静压增加D.流速下降,静压下降

亚音速气流流过收缩管道,其气流参数如何变化A.流速增加,压强增大B.速度降低,压强下降C.流速增加,压强下降

亚音速气流流过扩张形管道时,其()A、速度增加,压力下降B、速度减小,压力增加C、速度减小,压力下降D、速度增加,压力增加

轴流式压气机基元级工作叶轮叶片通道和整流环叶片通道的形状是()A、工作叶轮叶片通道是扩散形的,整流环叶片通道是收敛形的B、工作叶轮叶片通道是收敛形的,整流环叶片通道是扩散形的C、工作叶轮叶片通道是扩散形的,整流环叶片通道是扩散形的D、工作叶轮叶片通道是收敛形的,整流环叶片通道是收敛形的

亚音速气流流过收缩管道,其气流参数如何变化()A、流速增加,压强增大B、速度降低,压强下降C、流速增加,压强下降

在四冲程柴油机的自由排气阶段中,在超临界阶段,气体流过排气阀的流速是()A、超音速B、当地音速C、亚音速D、超音速或亚音速

亚音速和超音速气流在变截面面积管道中流动,其气流参数将发生何种变化?

当具有一定压力的气流,流径扩散型割嘴的稳定段和收缩段后,至喉部时即可达到()。A、亚音速B、音速C、光速

将燃烧室扩压器做成扩散形通道的目的是()。A、减小流动损失;B、降低气流速度;C、使压力均匀。

亚音速气流在扩张型的通道内压力减小,速度提高。

气体绝能流动时,要使亚音速气流减速,必须采用()。 A、先收敛后扩散的管道B、收敛形管道C、扩散形管道D、与管道形状无关

气体绝能流动时,要使亚音速气流减速,必须采用()形管道。

理想气体绝热流过阀门,前后参数如何变化?

理想气体流过阀门,前后参数变化为Δs0,ΔT=0。

理想气体亚音速流经缩放喷管作充分膨胀时,参数变化是()A、dp0B、dc0C、dv0D、dT0

气体的稳定流动是指()A、气体介质稠密、连续的充满所占空间B、气体压力变化引起密度变化的性质C、气流在空间各点处的流动情况(参数)不随时间而变化的流动D、气体受外力作用,其密度、压力等气流参数发生变化的现象

在燃烧室中,降低气流速度的方法是采用扩散形通道和安装旋流器。

亚音速气流在光滑扩张形管道内流动时,气流参数的变化规律是().A、速度下降,压力升高B、速度下降,压力下降C、速度上升,压力下降D、速度上升,压力升高

亚音速气流流过收缩管道,其气流参数如何变化?().A、流速增加,压强增大。B、速度降低,压强下降。C、流速增加,压强下降。D、速度降低.压强增大。

气体流过发动机的涡轮排气通道,可以看作是绝热膨胀过程,其参数的变化关系是()。A、压力减小,速度增大B、压力增加,速度增大C、压力增加,速度降低D、压力减小,速度降低

在收缩形喷管内流过的亚音速气体,其()。A、压力升高,速度降低B、压力降低,速度升高C、压力升高,速度升高D、压力降低,速度降低

单选题亚音速气流流过扩散形通道时,气体的参数变化是()A流速增加,静压下降B流速下降,静压增加C流速增加,静压增加D流速下降,静压下降

填空题气体绝能流动时,要使亚音速气流减速,必须采用()形管道。

单选题在收缩形喷管内流过的亚音速气体,其()。A压力升高,速度降低B压力降低,速度升高C压力升高,速度升高D压力降低,速度降低

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问答题什么是激波?气流流过正激波和斜激波时,其气流参数发生了哪些变化?

单选题气体绝能流动时,要使亚音速气流减速,必须采用()。A先收敛后扩散的管道B收敛形管道C扩散形管道D与管道形状无关