属于减升装置的辅助操纵面是（）.A、扰流扳B、副冀C、前缘缝翼D、后缘襟冀

属于减升装置的辅助操纵面是（）.

  • A、扰流扳
  • B、副冀
  • C、前缘缝翼
  • D、后缘襟冀

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属于减升装置的辅助操纵面是_____A.扰流扳B.襟翼C.缝翼
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属于增升装置的辅助操纵面是()A.水平尾翼B.外侧副翼C.前缘襟翼
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起升(倾斜)油缸属于()。 A、操纵装置B、传动装置C、工作装置D、液压系统
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属于增升装置的辅助操纵面是A.扰流板B.副翼C.前缘襟翼
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属于减升装置的辅助操纵面是A.扰流扳B.副冀C.前缘缝翼
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对申请残疾人专用小型自动挡载客汽车拆除肢体残疾人操纵辅助装置变更备案的，应查验是否已拆除操纵辅助装置。
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对申请残疾人专用汽车拆除肢体残疾人操纵辅助装置变更备案的，应查验确认是否已拆除操纵辅助装置。
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可协助副翼进行横向操纵的辅助操纵面是：（）A、配平调整片B、扰流板C、水平安定面D、“克鲁格”襟翼
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属于减升装置的辅助操纵面是（）A、扰流扳B、副冀C、前缘缝翼D、后缘襟冀
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属于增升装置的辅助操纵面是（）A、扰流板B、副翼C、前缘襟翼
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以下哪项不属于机翼上的辅助操纵面（）A、缝翼B、襟翼C、扰流板D、升降舵
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关于飞机辅助操纵系统的特点，下列叙述正确的是：（）A、辅助系统在工作时不会给驾驶员提供操纵力和舵面位移的感觉B、辅助系统在工作时会给驾驶员提供操纵力和舵面位移的感觉C、辅助系统有位置指示器或指示灯D、当辅助系统操纵的操纵面被操纵到需要的位置后，不会在空气动力作用下返回原位
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对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于（）N。A、100B、200C、300D、400
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引起机车振动的原因可以概括为（）。A、操纵及轨面状态B、线路的构造和状态C、轮对的构造和状态D、柴油机传动装置、辅助装置的构造和状态
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HXD3型辅助管路系统包括升弓控制模块、弹簧停车制动装置控制模块、踏面清扫模块、（）、警惕装置、鸣笛控制及其他部分。
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属于减升装置的辅助操纵面是（）A、扰流板B、副翼C、前缘襟翼D、后缘襟翼
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属于增升装置的辅助操纵面是（）A、扰流板B、副翼C、前缘襟翼D、减速板
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扰流板的作用（）。A、正常飞行时可以代替副翼B、辅助副翼进行侧向操纵C、着陆时减升增阻D、进行侧向配平
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办理注册登记，属于加装肢体残疾人操纵辅助装置的，应当收存（）。A、机动车安全技术检验合格证明复印件B、操纵辅助装置加装证明复印件C、操纵辅助装置加装合格证明复印件D、操纵辅助装置加装合格证明原件
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注册登记查验时，对残疾人专用汽车，应当查验操纵辅助装置加装合格证明及操纵辅助装置的产品型号和产品编号。
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襟翼是（）A、辅助操纵系统B、增升系统C、以上所有
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可变安装角的水平安定面（）A、是飞机的主操纵面B、是由驾驶杆操纵的辅助操纵面C、是由脚蹬操纵的辅助操纵面D、是由配平手轮或配平电门操纵的辅助操纵面
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737-700/800飞机辅助操纵舵面包括（）A、前缘装置，后缘襟翼，扰流板即减速板，方向舵B、前缘装置，后缘襟翼，升降舵，水平安定面C、前缘装置，后缘襟翼，扰流板即减速板，水平安定面D、前缘装置，后缘襟翼，副翼，水平安定面
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飞机有哪些辅助操纵面，分别操纵什么运动？
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下列关于飞机电传操纵系统的叙述正确的是（）.A、电传操纵属于自动飞行系统B、电传操纵控制参数是飞机舵面偏转角度C、电传操纵控制权限低于正常助力操纵系统D、电传操纵力的感觉来自模拟感力装置
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多选题扰流板的作用（）。A正常飞行时可以代替副翼B辅助副翼进行侧向操纵C着陆时减升增阻D进行侧向配平
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单选题属于减升装置的辅助操纵面是（）A扰流板B副翼C前缘襟翼D后缘襟翼
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单选题对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于（）N。A100B200C300D400
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