什么表明机外氧气释放()?A、顶板21VU的警告B、氧气瓶上的直读式压力表C、一个黄色指示片(吹掉)

什么表明机外氧气释放()?

  • A、顶板21VU的警告
  • B、氧气瓶上的直读式压力表
  • C、一个黄色指示片(吹掉)

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动力机的适应性系数的大小表明动力机适应外载变化的能力。动力机的适应性系数大,表明动力机过载能力()。A、大B、小C、适中D、不确定

机外氧气释放标志指示黄色,则().A、表明正常B、表明机组氧气瓶可能过压释放C、表明机组氧气瓶压力高出标准D、灭火瓶过热释放

某些型号的直升机在前轮舱有一警告旗,当在机外该旗可见时表明:()。

用户代理客户机用()请求向服务器表明它想释放呼叫A、200OKB、CANCELC、BYED、ACK

机外氧气释放指示片丢失的情况下()A、MEL不可以放行B、MEL可以放行,但要机务检查氧气瓶压力C、MEL可以放行,但要机组准备飞行时间隔15分钟检查ECAM页面氧气压力指示D、MEL可以放行,但是只能保留一天

发动机灭火瓶过压释放后灭火剂会排放到什么地方?()A、发动机吊架内B、机外C、发动机风扇机匣内D、发动机尾喷口

机外氧气释放器指示黄色,则表明()A、正常B、氧气瓶压力过高C、氧气瓶可能已经过压释放D、以上说法皆不正确

如果中央油箱出现过压,那它怎样释放压力().A、释放到机外B、释放到通气管C、释放到左侧油箱D、释放到右侧油箱

当飞行中机组氧气系统高压级发生超压后,飞机降落进行检查时,会发现()A、高压机组氧气瓶完全释放B、氧气面罩被破坏C、机外左侧的超压指示片呈现黄色D、机外左侧的超压指示片呈现绿色

氧气系统绿色释放盘掉了,这意味着什么?()A、由于过高的缸压力,氧气缸筒已释放B、由于机舱高度超过14000英尺,氧气缸筒已释放C、在上次飞行期间,旅客氧气系统已使用D、在上次飞行期间,旅客和机组氢气系统已使用

氧气瓶超压释放后()A、氧气释放到机外B、氧气释放到驾驶舱C、氧气释放到客舱

如果机身右前侧氧气系统释放片(绿色)丢失应该怎么做()。A、检查氧气瓶是否释放B、检查机组氧气瓶关断活门是否在关断位置C、更换充气系统的故障单向活门D、检查旅客氧气瓶是否释放

右边机身前部的机组氧气出口指示片(绿色)丢失说明什么()A、机组氧气瓶超压释放B、机组氧气瓶超温释放C、机组氧气瓶压力低D、机组氧气瓶有渗漏

氧气系统释压活门()A、当氧气瓶内压力达到2500PSI时打开将氧气排放至货舱B、当减压阀下游压力达到100PSI时打开将氧气排放至机外C、当氧气瓶内压力达到25OOPSI时开始打开将氧气排放至机外D、当减压阀下游压力达到1OOPSI时开始打开,将氧气排放至货舱

在连续供氧系统氧气瓶出口与飞机机身蒙皮之间的管道中设有一个释压活门,其功用是()A、当氧气瓶压力过低时打开,使外界空气进入氧气瓶B、当氧气瓶压向座舱供氧时,向机外释放多余的氧气C、当氧气瓶压力超过规定值时打开,向机外释放氧气D、当氧气瓶关断活门关闭时,自动向机外释放氧气

以下哪种情况不会造成氧气压力释放片吹掉()。A、氧气瓶过压B、释放片安装不牢固C、氧气瓶温度高D、A和B

APU灭火瓶过压释放后灭火剂会排放到什么地方?()A、机外B、后附件舱C、APU舱D、后货舱

直升机外吊挂的应急释放通常使用()。

气体供氧系统的警告包括()A、低压警告和机外过压释放指示B、过压警告和低压警告C、低压警告和过热指示D、过压警告和机外低压释放指示

货舱灭火瓶过压释放后灭火剂会排放到什么地方?()A、机外B、电子舱C、货舱地板下D、货舱装饰板内

氧气热释放片正常情况下是什么颜色?()A、蓝色B、红色C、绿色D、白色

当高压氧气安全出口的压力超过标准时()A、机外的氧气压力释放指示器上的圆片被吹除;B、压力释放活门被做动;C、A+B。

机外氧气释放片是黄色的,则表明()A、正常B、氧气瓶压力过高C、氧气瓶已经过压释放D、以上说法皆错

在过热下,氧气瓶里的氧气压力过大,氧气安全释放,氧气热释放片会发生什么现象?()A、由绿色变为白色B、由绿色变为红色色C、被吹掉D、由绿色变为黑色

机外氧气释放指示器正常情况下是何颜色()A、红色B、黄色C、蓝色D、绿色

机外氧气释放指示片是何颜色()A、红色B、黄色C、蓝色D、绿色

在进行客舱旅客氧气系统释放操作测试之前,必须采取什么措施?A、无需采取措施B、只需部分设置氧气面罩释放阻挡机构C、设置客舱所有氧气面罩释放阻挡机构