(EMB145)当反推门放出多少时,发推力可用?()A、门完全打开或大于95%B、门在收回位置C、门打开45%

(EMB145)当反推门放出多少时,发推力可用?()

  • A、门完全打开或大于95%
  • B、门在收回位置
  • C、门打开45%

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吊顶工程中,当吊杆长度大于多少时,应设置反支撑?( )A.0.8mB.1.0mC.1.2mD.1.5m

(EMB145)发动机发推什么情况下可放出()A、当主轮的轮子速度正确时B、当主起落架被压缩C、以上都对

(EMB145)中央控制台上有()个推力模式选择电门。A、3B、4C、5

在完成”双发失去推力”检查单的记忆项目后,EGT达到多少时需要重复执行记忆项目()?A、910℃B、920℃C、930℃D、940℃

当K,Rb和Cs固体在某些高频率的光照射下会放出电子,这种现象叫做(),它们可用于()。

自动推力工作,1发推力手柄在CL卡位,2发推力手柄角度(TLA)对应在N160%,此时1发推力的极限是()A、60%N1B、CL推力C、MCT推力

(EMB145)EICAS上的发动机指示区显示琥珀色的“REV”表示反推在什么状态?()A、全放出B、正在放出或收回C、已收回且油门杆在慢车位

(EMB145)系统1液压蓄压器的作用是()A、伺服紧急和停留刹车系统B、当液压系统1关断时允许主客舱门收回C、紧急放出时起落架

(EMB145)APU是作用是()A、提供电源和气源B、提供气源和飞机的部分推力C、提供电源和飞机的部分推力D、提供电源

飞行中如果出现ENG1(2)THRLEVERFAULT信息,是否可以将受影响的发动机推力减到慢车()A、由于推力手柄故障,推力无法调节,推力将锁定在故障时的推力水平,无法减小到慢车B、虽然推力手柄故障,但是将手柄放回慢车位,还是可以将推力限制在慢车推力C、在缝翼放出的时候,推力会自动被限制慢车推力

来自FEDAC的ECSOFF信号的作用是?()A、在9700英尺以下当飞机一发失效允许另发增加额外推力B、当ITT超限时可以选择ECS于OFF位置C、确保飞机着陆放反推时发动机最大推力

在多缸汽轮机上,当设计的轴向推力值不大时,应用刚性联轴器可以只用()推力轴承。并可以将两个转子安置在()轴承上。

当自动推力工作时:A、推力杆随动B、推力杆不动

关于发动机反推同步锁作用描述不正确的是()A、防止反推在空中打开B、防止左、右反推门打开位置不一致(同一发动机)C、必须先打开同步锁才能打开反推D、开锁后允许增加反推力

(EMB145)装在操纵台的推力模式按钮()是工作的。A、飞机在地面时B、飞机在飞行时C、飞机在地面或飞行时

反推的放出,应该:().A、左右发反推放出时间不应大于7.8秒B、同一发左右半壳放出时间不应大于7.8秒C、左右发反推放出时间不应大于2秒D、同一发左右半壳放出时间不应大于2秒

(EMB145)油门杆作动的微动电门组件。以下哪个系统不受微电门的影响?()A、起落架警告系统B、推力设置位置(TLA 78°)C、空调系统

将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动推力?()A、当推力杆位置改变B、当自动推力按钮按下C、如果推力杆设在爬升位D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

反推连锁的作用是什么()?A、防止意外放出反推B、当反推手柄移动到反推位时,防止前推力手柄移动C、前推力手柄不在慢车位时,反推手柄拉不起来D、上述B和C

(EMB145)当APU GEN可用,把GPU连到飞机电网,会发生什么样的情况?()A、只要APU GEN供电,GPC就不会闭合B、GPC闭合,ALC保持闭合C、GPC闭合,ALC打开

当推力手柄在爬升卡位时(或单发时的最大连续推力卡位),方式信号牌上琥珀色的“THR LK”闪亮,同时ECAM上有“发动机推力锁定(ENG THRUST LOCKED)”信息,可能是因为()A、飞行员按压了FCU上的自动推力按钮B、自动推力由于失效而断开C、以上都对

(EMB145)发动机转子的()传递推力。A、球轴承B、棍棒轴承C、两者都可以

(EMB145)T/O推力模式调节数据显示在()A、EICASB、MFD起飞页C、MFD和EICAS都有D、CDU

发推内锁电磁线圈什么时候通电()A、当反推平移罩放出60%时B、当反推平移罩放出10%时C、当反推全收上时D、当反推手柄拉出时

封焊电缆时,当锡多铅少时,由于铅熔化的快,锡易于流动。

当双发飞机一发失效时,由此而带来的性能损失为()A、爬升率降低80%或80%以上B、使巡航时的指示空速减小50%或50%以上C、大约50%,因为正常情况下可用推力的50%已损失

填空题在多缸汽轮机上,当设计的轴向推力值不大时,应用刚性联轴器可以只用()推力轴承。并可以将两个转子安置在()轴承上。