正常飞行中,如果驾驶杆的运动方向与主电动配平的方向相反,则:().A、可以打配平,驾驶杆动不了B、驾驶杆可以动,配平打不了C、驾驶杆动不了,配平也打不了D、驾驶杆可以动,配平也可以打,但会导致杆力越来越重

正常飞行中,如果驾驶杆的运动方向与主电动配平的方向相反,则:().

  • A、可以打配平,驾驶杆动不了
  • B、驾驶杆可以动,配平打不了
  • C、驾驶杆动不了,配平也打不了
  • D、驾驶杆可以动,配平也可以打,但会导致杆力越来越重

相关考题:

以下哪个动作可以脱开自动驾驶:() A、蹬方向舵脚蹬(配平超过10°)B、转动俯仰配平轮C、飞行员使侧杆移动D、以上都可以

通常情况下配平调整片的偏转方向与主操纵面的偏转方向()A、相反B、相同C、视情况而定

以下哪种情况下,可以导致自动驾驶的非正常脱开()A、移动侧杆克服了侧杆上的阻力B、蹬方向舵脚蹬(超出配平10°)或转动俯仰配平轮C、以上都对

B737NG22CH0021关于驾驶杆电门组件工作,不正确的是()A、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反,驾驶杆电门组件将切断配平信号B、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同,驾驶杆电门组件将切断配平信号C、可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作D、驾驶杆电门组件将信号送到FCC,以示驾驶杆向前或向后运动

在飞行控制系统中对副翼的控制不包括()。A、驾驶盘B、电动配平C、自动驾驶D、手动配平

飞行中自动驾驶接通时,使用主电动配平电门,对自动驾驶有什么影响()?A、没有影响B、如果仅接通了一部自动驾驶,则使自动驾驶脱开;如果接通了两部自动驾驶,则自动驾驶不受影响C、使自动驾驶脱开D、如果仅接通了一部自动驾驶,则使自动驾驶脱开;如果接通了两部自动驾驶,则后接通的自动驾驶脱开,先接通的不受影响

关于驾驶杆电门组件工作,不正确的是()。A、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反,驾驶杆电门组件将切断配平信号B、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同,驾驶杆电门组件将切断配平信号C、可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作D、驾驶杆电门组件将信号送到FCC,以示驾驶杆向前或向后运动

驾驶杆切断电门的作用是().A、在安定面配平期间,如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆,该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平B、在安定面配平期间,如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆,该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平C、在安定面配平期间,如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆,该电门将停止安定面的配平D、在安定面配平期间,如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆,该电门将停止安定面的配平

在对飞机进行配平操纵时,操纵动作的方向应当与相应主操纵方向()A、一致B、相反C、一致或相反D、没有关系

直流电动机中,电动势的方向与电枢电流方向(),直流发电机中,电动势的方向与电枢电流的方向()。A、相同,相同B、相同,相反C、相反,相同D、相反,相反

何时驾驶杆主电配平电门停止自动驾驶的电配平()A、自动驾驶过程中使用人工副翼配平B、自动驾驶过程中使用人工方向舵配平C、自动驾驶过程中使用人工升降舵配平D、自动驾驶过程中使用主电配平

当驾驶杆的运动方向和安定面配平的方向冲突时()A、切断安定面的配平B、互不相干C、驾驶杆停止运动D、安定面反相配平

DEADTRIM指的是:()A、没有自动配平指令时,水平安定面运动B、水平安定面运动的方向与自动配平指令方向相反C、有自动配平指令而水平安定面不运动D、不确定

当操纵面运动时,升降舵调配平片移动的方向().A、与主操纵面移动方向相同B、与主操纵面移动方向相反C、对所有位置保持固定方向

相对气流的方向与()相反A、物体运动方向B、压力C、重力D、飞行速度

在自动飞行控制系统中对升降舵的控制不包括().A、驾驶杆B、自动驾驶C、电动配平D、马赫配平

飞行增稳计算机(FAC)的功能是()A、偏航阻尼,方向舵配平,方向舵行程限制,飞行包线保护;B、偏航阻尼,俯仰配平,方向舵配平,飞行包线保护;C、偏航阻尼,方向舵配平,俯仰配平。

水平安定面可以用什么来控制()?A、主电动配平电门B、主电动配平电门和自动驾驶C、主电动配平电门、人工配平和自动驾驶D、主电动配平电门、速度配平、人工配平和自动驾驶

在飞行控制系统中对方向舵的控制不包括()。A、脚蹬控制B、电动配平C、偏航阻尼/WTRISD、自动驾驶

自动驾驶仪接通时,飞行员可以通过以下非正常方式脱开自动驾驶仪,说法正确的是()A、克服约束力移动侧杆B、蹬方向舵脚蹬(超过配平位置10°)或转动俯仰配平手轮C、A和B

驾驶杆切断电门什么时候停止安定面电配平()。A、在安定面配平非命令运动过程中B、当“安定面配平超控”电门放到“超控”位C、当安定面配平电动切断电门放到“切断”位D、当驾驶杆的运动与机头方向相反时

驾驶杆开关组件功能是()A、脱开自动驾驶,转用人工驾驶B、断开自动驾驶的配平功能C、感受驾驶杆的力大小D、判断驾驶杆操纵方向与安定面配平方向是否一致

何时驾驶杆切断电门停止安定面的电配平()A、当安定面配平非指令运动时B、当安定面配平超控电门移至“OVERRIDE”(超控)位时C、当驾驶杆移动与安定面配平方向相反时D、当安定面配平切断电门移至“CUTOUT”(切断)位时

当驾驶杆的运动方向和安定面的配平不一致()A、继续配平B、切断配平C、不确定D、驾驶杆停止

某机方向舵有电动式调整片,如果飞行中方向舵操纵系统卡阻,如何操纵调整片使飞机向左偏航()?A、右扳方向舵配平电门,调整片左偏B、左扳方向舵配平电门,调整片左偏C、左扳方向舵配平电门,调整片右偏

在驾驶舱中进行配平操纵时,配平操纵动作的方向是()A、与主操纵方向相同B、与主操纵方向相反C、与主操纵方向无关,根据飞机的姿态确定

单选题下面关于顺铣说法正确的是()A顺铣时的主运动方向与进给运动相同B顺铣时的主运动方向与进给运动相反C顺铣时的水平切削分力与主运动方向相反