吸油引射泵的作用不包括()A、将通气油箱内的燃油引射回后传输活门处;B、将外油箱内的燃油引射到后传输活门处;C、将中央油箱内的燃油引射到后传输活门处。

吸油引射泵的作用不包括()

  • A、将通气油箱内的燃油引射回后传输活门处;
  • B、将外油箱内的燃油引射到后传输活门处;
  • C、将中央油箱内的燃油引射到后传输活门处。

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双作用式叶片泵的转子每转一转,吸油、压油各2次。()

齿轮泵吸油口大于压油口的原因是()。 A、方便吸油B、便于油管的安装C、制造方便D、减小压油腔油压对齿轮的作用面积

试述主燃油箱的搜油泵(引射泵)工作?

引射泵的作用是什么?

发动机燃油系统的引射器作用是()。A、吸走油中气体,防止气塞B、冷却作用C、清洁作用D、加快流速

如果左侧油箱主引射泵失效,将如何向左发动机供油()。A、靠左侧交流燃油泵供油B、靠右侧主引射泵供油C、靠重力供油

燃油系统引射泵的工作原理是()。A、利用压力油液的引射作用将油箱中的水排到飞机外面B、利用压力油液的引射作用将邮箱中的水排到油泵的吸油区C、利用泵内叶轮离心作用将邮箱中的水排到油泵的吸油区D、利用泵内叶轮离心作用将邮箱中的水排到燃油

油箱之间的传输需要().A、打开2号发动机燃油关断活门B、关闭抽油活门C、打开抽油活门D、关闭所有引射泵

引射蒸汽卷吸空气的依据是文丘里原理。

改变单作用叶片泵偏心距的大小,就可以改变泵的吸、排油方向。

每个大翼油箱中有几个回油引射泵将燃油抽至集油箱()。A、1B、2C、3

如下描述发动机引射泵正确的是().A、离心式引射泵位于发动机燃油泵B、齿轮式引射泵位于发动机燃油泵C、齿轮式引射泵位于燃油箱里

双作用式叶片泵是指转动一周形成2次吸油、压油。

单作用叶片泵转子每转一周,吸排油各()次,改变定、转子偏心距可以改变泵的排量。双作用叶片泵转子每转一周,吸排油各()次。

喷射泵的性能曲线给出了()之间的关系。A、流量-扬程B、引射系数-扬程C、引射系数-流量D、引射系数-扬程比

双作用叶片泵的转子每旋转一周,完成()吸油和压油的过程。

下面关于中央油箱搜油系统描述不正确的是()A、当1号主油箱的油量低于1990KG时搜油关断活门打开B、左前增压泵提供引射源到引射泵C、引射泵将中央油箱的油搜到一号油箱D、定时电路卡控制搜油时间

在更换哪个部件时需要放掉燃油才能接进()A、回油关断活门B、排水引射泵咀C、燃油增压泵D、加油总管

如果左侧油箱主引射泵失效,将如何向左发动机供油()A、靠左侧交流燃油泵供油B、靠右侧主引射泵供油C、靠重力供油D、靠备用引射泵供油

水引射泵的功用是()。A、将中央油箱的水引入主油箱增压泵的入口B、放沉淀油C、将油箱底部的水引射到增压泵或超控泵入口,以防止污染堆积D、给APU供油时,增压燃油压力

燃油引射泵的功用是()。A、把水和污染物引射出油箱B、当1号油箱的油量低于4.487(bsl1,990kgs)时,将中央油箱的油吸入1号油箱C、不管任何时候只要增压泵工作,将中央油箱的油吸入1号油箱D、供油给APU

中央油箱引射泵是().A、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向左右主油箱。B、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左主油箱。C、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向右主油箱。D、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左右主油箱。

发动机燃油系统中的余油系统如何将余油送往低压燃油滤A、通过柱塞泵B、通过离心泵C、通过引射泵D、通过齿轮泵

燃油传输泵的作用是()A、是主引射泵的备份B、由燃油面板上的TRANSFER电门控制C、上有一个压差电门

传输引射泵和分流活门的作用是()A、自动地将油箱低处的燃油供给集油室B、将燃油从一侧机翼油箱传输到另一侧C、为启动发动机提供燃油

在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时,中央油箱燃油还在变少是因为()A、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱B、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱C、APU通过吸力把燃油变少了D、因为交输活门打开把油供给了发动机

单选题喷射泵的性能曲线给出了()之间的关系。A流量-扬程B引射系数-扬程C引射系数-流量D引射系数-扬程比