飞机结构分类是（）。A、主要结构B、次要结构C、主要结构和次要结构D、主要修理和小修理
飞机结构分类是（）。
- A、主要结构
- B、次要结构
- C、主要结构和次要结构
- D、主要修理和小修理
相关考题：
关飞机的飞机结构的检查和维护，以下说法正确的是（）A、飞机的结构的检查和维护必须在SRM手册中查找B、飞机的结构的检查和维护可以在AMM手册中查找C、飞机结构的修理在AMM手册中和SRM手册中均可查找D、飞机的门与窗的周期性润滑的内容在SRM中查找
CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是（）.A、在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形B、在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形C、在直到限制载荷的任何载荷作用下，飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行D、在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
n设计与n使用的实际意义分别是（）A、表明飞机结构承载能力和飞机飞行中的受载限制B、表明飞机飞行中的受载限制和飞机结构承载能力C、表明飞机结构的受载限制和飞机飞行中实际受载大小D、表示飞机结构承载余量和飞机飞行中实际受载大小
当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时：（）A、飞机受力结构不应出现塑性变形B、飞机受力结构会出现塑性变形或破坏C、飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏D、飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内
为了保证闪电电流从飞机蒙皮外部通过而不进入座舱内，在设计上采取的措施是（）A、将飞机所有金属组件与飞机主体结构搭接，并通过放电刷释放机体静电B、将飞机所有金属组件与飞机非金属结构搭接，并通过放电刷释放机体静电C、将飞机所有金属组件与飞机主体结构搭接，并通过接地线释放机体静电D、将飞机所有金属组件与飞机非金属结构搭接，并通过接地线释放机体静电
中国民用航空规章CCAR23部中有关飞机载荷的术语“限制载荷”是指（） A、飞机结构使用中允许承受的最大载荷B、飞机结构实际承受的最大载荷C、飞机结构设计时所设定的最大载荷D、飞机结构中单个零件出现破坏时所承受的载荷
为保持飞机结构完整性，及时发现和排除飞机结构的缺陷，要求航空承运人编写方案（）A、结构完整性B、腐蚀预防和控制C、结构改装和检查D、飞机结构