液压系统的油箱之间:()。A、是互相用平衡管相连通的B、只有“A”系统与备用系统油箱相连通C、只有“B”系统与备用系统的油箱相连D、互不相连

液压系统的油箱之间:()。

  • A、是互相用平衡管相连通的
  • B、只有“A”系统与备用系统油箱相连通
  • C、只有“B”系统与备用系统的油箱相连
  • D、互不相连

相关考题:

液压系统中的开式油箱与()连通。

下列哪个液压系统有油箱低油量指示灯()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、三个液压系统都有

关于液压油箱加油的说法正确的是()。A、可以单独向任何一个油箱加油B、可以单独向B系统系统加油C、只能通过备用油箱向B系统油箱加油D、只能通过备用油箱向A系统油箱加油

备用液压系统漏油,会导致B系统油箱油量降低至全满位的().A、0%B、22%C、44%D、64%

PTU的液压泵可使用()A、A系统油箱的全部油液B、B系统油箱的全部油液C、备用系统油箱的全部油液D、B系统油箱不低于2加仑油液

液压系统灌充时,不能将液压油直接灌充到()A、A系统油箱B、B系统油箱C、备用系统油箱D、所有油箱

液压油箱低油量指示灯何时亮()A、A系统油箱油量低于4.2加仑B、B系统油箱油量低于6.4加仑C、备用系统油箱油量低于2.8加仑D、备用系统油箱油量低于1.4加仑

备用液压系统的“低油量“灯亮表明()A、备用液压系统油箱的油量达到90%或以下B、备用液压系统油箱的油量只有满油量的80%C、备用液压系统油箱的油量低于满油量的50%D、备用液压系统油箱的油量为零

加油平衡管将B油箱和()相连。A、A油箱B、备用油箱C、PTU油箱D、B油箱

关于液压系统下列说法哪项不正确()A、每个液压系统都有一个位于主轮舱区域的液压油箱B、备用系统的油箱与B系统的油箱相连C、A和B系统油箱是由引气来增压的D、备用系统也有独立的引气用于油箱的增压

如备用液压系统发生漏油,则系统B的油量将减少约至()A、0B、64%C、72%D、备用系统漏油不会影响系统B油箱的油量

在三个系统的回油滤组件内都有负压环路,其作用是()A、对油箱压力加油使用B、通过此环路可把油箱中的余油抽光C、在对应系统无动力操作时,液压袖可从油箱流至系统元件D、作为油箱的备用释压活门

B系统油箱油面低于竖管顶部,哪个部件仍能得到油()A、B系统的EMDPB、B系统的EDPC、备用液压系统的EMDPD、PTU

备用液压系统的低油量灯在什么时候亮()。A、当B系统油量低于76%时B、当B系统油量低于72%时C、备用系统油箱低于50%时D、以上都不对

液压A、B系统油箱低部均有一个立管,下列关于立管输送液压油正确的说法是()。A、A系统油箱立管给A系统的EDP输送液压油B、B系统油箱立管给B系统的EDP输送液压油C、A系统油箱立管给A系统的EDP和EMDP输送液压油D、B系统油箱立管给B系统的EMDP输送液压油

绿液压勤务面板可以给哪个液压油箱加油?()A、绿系统油箱B、黄系统油箱C、蓝系统油箱D、3个系统都可以

重力供油系统中,左右油箱顶部的连通管的作用是:().A、用于油箱间的油液传输B、保持两油箱均压C、用于清洗油箱D、用于加油

下列关于液压油箱增压系统的论述哪种是错误的()A、发动机引气可用于液压油箱增压B、增压油箱释压活门的工作压力为60-65PSIC、发动机引气直接通到A系统油箱D、发动机引气直接通到备用油箱

如何释放备用液压油箱压力()A、打开备用油箱人工卸压活门B、打开A系统油箱人工卸压活门C、打开B系统油箱人工卸压活门D、打开自动释压活门

地面进行液压系统灌充时如何判断备用油箱已加满()A、通过备用油箱上的油量表B、通过B系统油箱的油量表C、通过A系统油箱的油量表D、通过P2板上的备用油箱油量表

驾驶舱内可指示()A、A液压系统油箱油量B、B液压系统油箱油量C、备用液压系统油箱油量D、A及B液压系统油箱油量

不属于B737飞机液压系统的是()A、液压油箱增压系统B、液压动力转换系统C、备用液压系统D、滑油冷却系统

飞机液压系统包括()A、主液压系统、地面勤务系统、辅助液压系统、液压指示系统B、A系统、B系统、备用系统C、A系统、B系统、备用系统、液压指示系统D、液压泵、液压油箱、指示器

加油和平衡管将备用液压油箱与谁相联()A、A系统液压油箱B、B系统液压油箱C、C.、B系统液压油箱D、地面勤务系统

A系统油箱油面低于竖管顶部,哪个部件仍能得到油()A、A系统的EMDPB、A系统的EDPC、备用液压系统的EMDPD、PTU

前轮转弯的压力源由液压系统A转到液压系统B的列条件()A、备用前轮转弯电门到备用位B、系统B油箱油量正常C、前起落架空/地系统在地面模式D、以上都是

填空题液压系统中的开式油箱与()连通。