多选题测定路基回弹弯沉的方法有()。A贝克曼法B自动弯沉仪法C落球仪D落锤弯沉仪法E承载板试验

多选题
测定路基回弹弯沉的方法有()。
A

贝克曼法

B

自动弯沉仪法

C

落球仪

D

落锤弯沉仪法

E

承载板试验


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

测定路面回弹弯沉的方法(): A.激光自动弯沉B.贝克曼梁弯沉C.FWD弯沉D.芯样强度

落锤式弯沉仪属于动态测试方法,其测定的弯沉为动态回弹弯沉。( )

落锤式弯沉仪可用于()。 A.测定路面的动态弯沉B.测定路面静态回弹弯沉C.探查水泥混凝土路面板下空洞D.反算路基路面各层材料的回弹模量

落锤式弯沉仪测定的弯沉为( )。A.回弹弯沉B.总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的()。A.回弹弯沉B.总弯沉C.动态回弹弯沉D.静态回弹弯沉

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(21).我国路基路面承载能力检验指标为()。 A.静态回弹弯沉值B.动态回弹弯沉值C.静态总弯沉值D.动态总弯沉值

下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的说法,正确的有()。A.本方法适用于测定各类路基路面回弹弯沉以评定其整体承载能力,可烘路面结构设计使用B.本方法测试的是路面结构体的总弯沉C.弯沉温度修正的控制温度只是沥青面层平均温度,并非路表温度,更不是气温D.该方法不适合在大风或雨雪天气采用,周围有重型交通或振动时,也不宜采用

确定路基土的回弹模量值的试验方法有()A、承载板试验B、弯沉测定C、压缩试验D、劈裂试验E、弯拉试验

贝克曼梁测定路基路面弯沉值为()A、总弯沉B、回弹弯沉C、滚动弯沉D、动态弯沉

测定路基回弹弯沉的方法有()。A、贝克曼法B、自动弯沉仪法C、落球仪D、落锤弯沉仪法E、承载板试验

落锤式弯沉仪测定的弯沉为()。A、回弹弯沉B、总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉

以下回弹弯沉测定值可以供交工和竣工验收使用的有()。A、路基弯沉值B、路面基层弯沉值C、沥青路面弯沉值D、水泥路面弯沉值

用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力,回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力()。A、越大B、越小C、不变D、没有关系

回弹弯沉值表示路基路面的承载能力,回弹弯沉值越大承载能力()。A、越大B、越小C、不变

贝克曼梁可用于测定路基路面的()指标。A、回弹弯沉B、强度C、承载能力D、回弹模量

关于回弹弯沉的说法有:①回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力; ②回弹弯沉越大,承载能力越高; ③通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处最大回弹弯沉值; ④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制; ⑤回弹弯沉值可以用于旧路补强设计; 正确的说法有()A、①②③④B、①③④⑤C、①②④⑤D、①②③④⑤

自动弯沉仪测定弯沉为()。A、回弹弯沉B、总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉

落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于()。A、静态回弹弯沉B、静态总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉

自动弯沉仪测定的弯沉属于()。A、静态回弹弯沉B、静态总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉

单选题贝克曼梁测定路基路面弯沉值为()A总弯沉B回弹弯沉C滚动弯沉D动态弯沉

多选题以下回弹弯沉测定值可以供交工和竣工验收使用的有()。A路基弯沉值B路面基层弯沉值C沥青路面弯沉值D水泥路面弯沉值

多选题测定路基回弹弯沉的方法有()。A贝克曼法B自动弯沉仪法C落球仪D落锤弯沉仪法E承载板试验

单选题下列有关弯沉的说法有:①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值; ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力; ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪; ④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20±2℃,测试结果应进行温度修正; ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁; ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值; 下列组合中全部正确的一组为()。A①②③④B①②④⑥C②③⑤⑥D①②⑤⑥

单选题自动弯沉仪测定弯沉为()。A回弹弯沉B总弯沉C动态回弹弯沉D动态总弯沉

单选题关于回弹弯沉的说法有:①回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力; ②回弹弯沉越大,承载能力越高; ③通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处最大回弹弯沉值; ④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制; ⑤回弹弯沉值可以用于旧路补强设计; 正确的说法有()A①②③④B①③④⑤C①②④⑤D①②③④⑤

单选题落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于()。A静态回弹弯沉B静态总弯沉C动态回弹弯沉D动态总弯沉

多选题确定路基土的回弹模量值的试验方法有()A承载板试验B弯沉测定C压缩试验D劈裂试验E弯拉试验

多选题贝克曼梁可用于测定路基路面的()指标。A回弹弯沉B强度C承载能力D回弹模量