落锤式弯沉仪属于动态测试方法，其测定的弯沉为动态回弹弯沉。（ ）
每一双车道评定路段（不超过1km）测量检查点数，落锤式弯沉仪（FWD）为40，自动弯沉仪或贝克曼梁为80。（）
下列弯沉测定方法中，（）测出的弯沉是静态弯沉。 A.贝克曼梁B.自动弯沉仪C.激光弯沉仪D.落锤式弯沉仪
以下关于落锤式弯沉仪说法正确的是()。 A.落锤式弯沉仪测定的动态弯沉可换算为贝克曼梁的静态回弹弯沉B.落锤式弯沉仪测定的是静态弯沉C.落锤式弯沉仪测定的是动态总弯沉D.落锤式弯沉仪测定的是静态回弹弯沉
落锤式弯沉仪测定的弯沉为()。 A.回弹弯沉B.总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态弯沉
落锤式弯沉仪（简称FWD）测定的是路面的（）A.静态回弹弯沉仪B.静态总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉
落锤式弯沉仪(FWD)测定的是路面动态总弯沉，并用来反算路面的回弹模量。()
落锤式弯沉仪测定的弯沉为（ ）。A.回弹弯沉B.总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉
落锤式弯沉仪，简称FWD，由荷载发生装置与车辆牵引系统组成。（）
落锤式弯沉仪（简称FWD）测定路面弯沉时，每一测点重复测定应不少于（ ）次。A.2B.3C.4D.5
落锤式弯沉仪（简称FWD）测定的是路面的（ ）。A.静态回弹弯沉B.静态总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉
自动弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
下列弯沉测定方法中（）测出的回弹弯沉是静态弯沉。A、落锤式弯沉仪B、自动弯沉仪C、贝克曼梁D、杠杆式弯沉仪
落锤式弯沉仪测定的弯沉为（）。A、回弹弯沉B、总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉
下列弯沉测定方法中，（）测出的弯沉是静态弯沉。A、贝克曼梁B、自动弯沉仪C、激光弯沉仪（激光自动弯沉仪）D、落锤式弯沉仪
自动弯沉仪测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
下列弯沉测定方法中，（）测出的弯沉是静态弯沉。A、贝克曼梁B、自动弯沉仪C、激光弯沉仪D、落锤式弯沉仪
贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉，而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
落锤式弯沉仪（FWD）测定的弯沉属于（）。A、静态回弹弯沉B、静态总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉
贝克曼梁法测定的是（），自动弯沉仪法测定的是（），落锤式弯沉仪测定的是（）。
判断题贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。A对B错
判断题自动弯沉仪测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。A对B错
多选题下列弯沉测定方法中（）测出的回弹弯沉是静态弯沉。A落锤式弯沉仪B自动弯沉仪C贝克曼梁D杠杆式弯沉仪
判断题贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉，而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。A对B错
判断题自动弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。A对B错
多选题下列弯沉测定方法中，（）测出的弯沉是静态弯沉。A贝克曼梁B自动弯沉仪C激光弯沉仪（激光自动弯沉仪）D落锤式弯沉仪