填空题转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤(),促使动力活塞下方油压变化,改变各缸供油量,从而改变柴油机转速。

填空题
转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤(),促使动力活塞下方油压变化,改变各缸供油量,从而改变柴油机转速。

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柴油机调速器的作用是根据()情况自动调节供油量,保证柴油机在规定的转速范围内工作。 A、油压变化B、负荷变化C、温度变化D、环境变化

柴油机运转中若负荷变小而转速开始上升时,调速器的调速感应机构产生的相应动作是()A、飞铁张开,使调速弹簧放松B、飞铁合拢,将调速弹簧压紧C、飞铁张开,将调速弹簧压紧D、飞铁合拢,使调速弹簧放松

柴油机调速器的作用是根据负载的变化而相应改变(),从而保证柴油机转速稳定。A、供油提前角B、喷油提前角C、供油均匀度D、供油量

调速器的作用是当柴油机工作时,随外界()的变化而自动调节供油量,使柴油机的转速保持稳定。

调速器的作用是当柴油机工作时,随外界()的变化而自动调节供油量,使柴油机的转速保持稳定。A、转速B、负荷C、路面D、环境

将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置,调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化,这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为()A、速度特性B、外特性曲线C、调速特性曲线D、负荷曲线

调节调速器弹簧的弹力,就可以改变柴油机的转速。

柴油机调速器的作用是根据()情况自动调节油量,保证柴油机在规定的转速范围内工作。A、转速变化B、负荷变化C、温度变化D、环境变化

油量调节机构是根据柴油机负荷和转速的变化改变喷油泵的供油量。

调速器中的转速感应机构的基本工作原理是按照()与()的平衡情况相应改变供油量,以维持转速的稳定.A、调速弹簧的刚度/飞铁离心力B、调速弹簧的预紧力/飞铁离心力C、调速弹簧的刚度/飞铁重力D、调整弹簧的预紧力/飞铁重力

液压调速器是利用飞铁产生的离心力与调速弹簧张力之间的不平衡力去操纵油压放大器,利用液压作用产生更大的动力去移动油量调节机构来调节柴油机的转速。

联合调节器转速调节系统作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢,促使动力活塞下方油压变化,改变各缸(),从而改变柴油机转速。

转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤(),促使动力活塞下方油压变化,改变各缸供油量,从而改变柴油机转速。

当主手柄置于“降”档位时,C型联合调节器的步进电机旋转方向改变,配速活塞螺杆上行,塔形弹簧伸张,飞锤合拢,柴油机转速下降。

调速器可以在负荷变化的时候,自动地改变供油拉杆的位置调节供油量使柴油机转速基本保持稳定。

联合调节器转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢,促使动力活塞下方油压变化,改变各缸(),从而改变柴油机转速。

柴油机上调速器的作用是根据负荷的变化,调节(),使柴油机能够以稳定的转速运转。A、供油次数B、供油时间C、供油压力D、供油量

柴油机中的调速器能自动根据转速的变化而改变供油量,当转速增大时,供油量应()

国产Ⅱ号喷油泵的()的作用是:能够根据柴油机不同负荷和转速改变供油量并保证各缸供油量一致。A、出油阀B、传动机构C、分泵D、油量调节机构

螺旋桨调速器的功用是().A、改变螺旋桨的桨叶角,以调节发动机的转速。B、改变弹簧力,以调节发动机的转速。C、改变滑油压力,以调节发动机的转速。D、改变螺旋桨的弦长,以调节发动机的转速。

在飞行中,如何改变液压变距螺旋桨的转速()?A、前推油门杆B、改变调速器油泵供油压力C、改变调速器离心飞重转速D、改变调速器平衡弹簧力

填空题联合调节器转速调节系统作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢,促使动力活塞下方油压变化,改变各缸(),从而改变柴油机转速。

单选题柴油机上调速器的作用是根据负荷的变化,调节(),使柴油机能够以稳定的转速运转。A供油次数B供油时间C供油压力D供油量

单选题柴油机调速器的作用是根据负载的变化而相应改变(),从而保证柴油机转速稳定。A供油提前角B喷油提前角C供油均匀度D供油量

填空题联合调节器转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢,促使动力活塞下方油压变化,改变各缸(),从而改变柴油机转速。

判断题当主手柄置于“降”档位时,C型联合调节器的步进电机旋转方向改变,配速活塞螺杆上行,塔形弹簧伸张,飞锤合拢,柴油机转速下降。A对B错

单选题柴油机运转中若负荷变小而转速开始上升时,调速器的调速感应机构产生的相应动作是()A飞铁张开,使调速弹簧放松B飞铁合拢,将调速弹簧压紧C飞铁张开,将调速弹簧压紧D飞铁合拢,使调速弹簧放松