单选题万一要落水时,一定要拉煞车将伞衣落在飞行员()A前方B后方C中间D以上皆可

单选题
万一要落水时,一定要拉煞车将伞衣落在飞行员()
A

前方

B

后方

C

中间

D

以上皆可


参考解析

解析: 暂无解析

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你将车子靠右停在一条没有边石,向下倾斜的道路上,在离开以前,应该如何?()A、将前轮转向右边,再用煞车刹住B、将前轮转向左边,再用煞车刹住C、前轮和路肩平行,用低排挡D、右轮压在路肩上,再行煞车刹住

碟式液压煞车在每次煞车踏板踩下时,均可发生自动调整间隙作用.

飞行员降落后,若未将展开伞衣回收是代表()A、需要救援B、稍作休息C、当做地标D、缺少食物E、以上皆

煞车灯有一边不亮时,则故障不在煞车灯开关.

要使空气煞车的汽车很快停止,一定要连续踩煞车.

煞车系统排放空气时,应从煞车总泵开始作业.

一般来说碟式煞车是不需调整煞车间隙的,但煞车效能降低时,必须检查煞车来令片是否过度磨损.

当煞车蹄片磨损时,手煞车拉杆之拉出距离会变短.

天气冷时煞车很好,天气热时煞车踏板踩下变软,是因为煞车油沸点太低或煞车油路中空气未排除.

装用ABS之汽车使用煞车油时,最好使用厂家规定号数之煞车油.

填加煞车油时,不必使用同一厂牌.

万一要落水时,一定要拉煞车将伞衣落在飞行员()A、前方B、后方C、中间D、以上皆可

近入乱流区时()翼压会上升,伞翼会较稳定A、操纵绳全放B、操纵绳拉到底C、操纵绳拉单边D、操纵绳拉 至半煞车

作煞车系统路试时,有一轮的煞车鼓温度很低,其可能原因为该轮煞车没有作用.

下坡时若连续使用煞车,容易导致煞车油温度升高,进而产生气阻,以致煞车失灵.

双回路煞车总泵有一个回油孔阻塞时,所有车轮将发生拖曳现象.

调整手煞车时,无须先将煞车来令片与煞车鼓间隙调好.

双回路煞车之车子有一油管漏油时,必定是前两轮或后两轮的煞车同时消失.

着陆落水时,首先应该()A、解开钩环、套带B、拿高无线电、升降仪C、用力拉伞衣上岸D、休息一下,慢,慢来

着陆后被伞翼拖着跑,应将操纵绳()A、两边放开B、拉单边C、不管它D、两边全拉使伞衣倒下

伞衣的大小应该与飞行员的()成正比A、身高B、体重C、年龄D、喜好

当进场遭遇强风时,应如何争取更长之距离()A、转弯盘旋B、拉煞车C、加速D、听其自然E、人为失速。

单选题飞行员降落后,若未将展开伞衣回收是代表()A需要救援B稍作休息C当做地标D缺少食物E以上皆

单选题伞衣的大小应该与飞行员的()成正比A身高B体重C年龄D喜好

单选题当进场遭遇强风时,应如何争取更长之距离()A转弯盘旋B拉煞车C加速D听其自然E人为失速。

单选题近入乱流区时()翼压会上升,伞翼会较稳定A操纵绳全放B操纵绳拉到底C操纵绳拉单边D操纵绳拉 至半煞车

单选题着陆落水时,首先应该()A解开钩环、套带B拿高无线电、升降仪C用力拉伞衣上岸D休息一下,慢,慢来