货车的车速等级选择“其他”时的输入范围为（）。A、0—100km/hB、1—100km/hC、0—120km/hD、1—120km/h
货车的车速等级选择“其他”时的输入范围为（）。
- A、0—100km/h
- B、1—100km/h
- C、0—120km/h
- D、1—120km/h
相关考题：
根据JT／T198－2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定:一级车的车速表示值误差为0~＋15%,当车速表指示值为40km／h时,实际车速应在()之间。二三级车的车速表示值误差为－5~＋20%,当车速表指示值为40km／h时,实际车速应在()之间。
船舶遇险时，可采取（）方法使A/B船站的遇险报警迅速连接到RCC。A、直接选择―遇险优先等级‖发出遇险报警B、选择―遇险优先等级‖后，再输入地面站识别码C、选择―遇险优先等级‖后，再输入地面识别码及RCC电传码D、不需要选择“遇险优先等级”，直接输入RCC号码E、不需要选择“遇险优先等级”，直接输入地面站识别码
船舶遇险时，可以（）使用INMARSAT-A/BSES的遇险报警连接到RCC 1）直接选择遇险优先等级发出遇险报警 2）选择遇险优先等级后，再输入地面站站识别码 3）选择遇险优先等级后，再输入地面站识别码及RCC电传号 4）不选择遇险优先等级，而直接输入RCC号码 5）不选择遇险优先等级，而直接输入地面站识别码A、1）2）B、4）5）C、1）3）D、1）2）3）
船舶遇险时，可采取（）方法使F移动站的遇险报警迅速发送到RCC。①直接选择“遇险优先等级”发出遇险报警；②选择“遇险优先等级”后，再输入地面站识别码；③选择“遇险优先等级”后，再输入地面识别码及RCC电传码；④不需要选择“遇险优先等级”，直接输人RCC号码；⑤不需要选择“遇险优先等级”，直接输入地面站识别码A、①②B、①②④C、④⑤D、②③
自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“（）”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，对标开车，使LKJ处于通常工作状态进入封锁区间。A、客本B、客补C、货本D、货补
自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时：接到救援命令后，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“货本”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速（）km/h”，在规定地点按压【开车】键，使LKJ处于通常工作状态进入封锁区间，严格按分区通过信号机的显示要求运行。A、40B、60C、80
单选题自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“货本”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，对标开车，使LKJ处于（）工作状态进入封锁区间。A20KM/H限速模式B调车C通常D非本务
多选题船舶遇险时，可采取（）方法使A/B船站的遇险报警迅速连接到RCC。A直接选择―遇险优先等级‖发出遇险报警B选择―遇险优先等级‖后，再输入地面站识别码C选择―遇险优先等级‖后，再输入地面识别码及RCC电传码D不需要选择“遇险优先等级”，直接输入RCC号码E不需要选择“遇险优先等级”，直接输入地面站识别码
单选题自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“（）”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，对标开车，使LKJ处于通常工作状态进入封锁区间。A客本B客补C货本D货补
单选题自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时：接到救援命令后，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“货本”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速（）km/h”，在规定地点按压【开车】键，使LKJ处于通常工作状态进入封锁区间，严格按分区通过信号机的显示要求运行。A40B60C80