如何检查汽轮机轴承垫块与洼窝的接触情况？
如何检查汽轮机轴承垫块与洼窝的接触情况？
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汽轮机组运行中影响中心的因素一是猫爪温度高于轴承座温度，使轴封洼窝中心抬高，一是转子转动后（）A、热态运行，将转子抬高B、高速状态，将转子抬高C、离心力作用，将转子抬高D、油膜厚度把轴颈托起
建造检验时，主机座与基座的垫块一般应以铸钢或铸铁材料制成，垫块与机座及基座间的接触情况应在机座螺栓未旋紧的情况下，用0.05mm塞尺插不进，色油检查25×25mm2均布（）点，接触面积大于（）%A、 8；80B、 7；75C、 6；70D、 4；70
某在建沿海航区散货船，总吨10000，主机功率4440KW，主柴油机机座与基座间的垫块一般应以铸钢或铸铁材料制成，垫块与机座及基座间的接触情况应在机座螺旋未旋紧的情况下，以下选项中满足要求的是（）A、用0.05mm塞尺插不进；B、色油检查25 X 25mm均布不少于3点；C、接触面积大于60%；D、接触面积大于70%；
主柴油机的安装检查及要求其中包括：（）A、查阅主机船用产品证书，并核对实物钢印。B、机座与基座间的垫块一般为铸钢或铸铁。C、检查固定机座的紧配螺栓或止推块的数量及安装质量。D、垫块与机座及基座间的接触情况检查。
问答题我们知道主机座与基座间的垫块一般应以铸钢或铸铁材料制成，请问垫块与基座及基座间的接触情况满足什么样的条件才算合格？