车顶高压设备的对地短路由()开断来进行保护。A、自动开关B、主断路器C、变电所油开关

车顶高压设备的对地短路由()开断来进行保护。

  • A、自动开关
  • B、主断路器
  • C、变电所油开关

相关考题:

高压开关设备用于开断和关合额定电压为()及以上的电力设备。 A.2kVB.3kVC.10kVD.35kV

SS8型电力机车的车顶设备对地短路时由网侧短路保护装置起作用。() 此题为判断题(对,错)。

开断()时,由于开关设备的灭弧能力不够强,在开断时触头间有可能发生电弧重燃引起操作事故A 空载变压器B 高压空载长线路C 空载电容器D 高压电动机

电气设备分为高压和低压两种:设备对地电压在()为高压,设备对地电压在()为低压。

电网调度控制中心应掌握接入高压配电网的分布式电源()开断设备的状态。

接入高压配电网的分布式电源,并网点应安装易操作、可闭锁、具有明显断开点、可开断故障电流的开断设备,电网侧应能()

3~66kV系统开断并联电容补偿装置,如果断路器发生单相重击穿时,电容器高压端对地过电压可能超过允许的操作过电压水平(),所以操作并联电容补偿装置应采用()并采用()进行保护。

断路器可以开断(),负荷开关可以开断(),隔离开关可以开断某些设备的()

接入高压配电网的分布式电源,并网点应安装()、()、()、()的开断设备,电网侧应能接地。A、动作灵活B、易操作C、可闭锁D、具有明显断开点E、可开断故障电流

高压断路器作为保护变压器和高压线路的电器,具有开断正常负荷能力,还具有过载和短路保护能力。

在高压断路器中,用于保证开断元件有可靠的对地绝缘,承受开断元件操作力的是()。A、绝缘支持元件B、灭弧元件C、传动元件D、操作元件

开断()时,由于开关设备的灭弧能力不够强,在开断时触头间有可能发生电弧重燃引起操作电压。A、空载变压器B、高压空载长线路C、空载电容器D、高压电动机

SS4型机车车顶设备的短路保护是通过原边过流继电器101KC来进行。

机车发生弓网故障或车顶高压设备故障,进行故障检查处理后,必须进行高压绝缘检测试验。

车顶及车内高压设备的软连线断股破损达()以上时应及时更换。A、0.05B、0.08C、0.1

在清除车顶高压设备异物或采取隔离相应端受电弓后,必须进行高压绝缘检测试验。

高压负荷开关不可以用于()。A、开断负荷电流B、闭合负荷电流C、开断短路电流D、开断和闭合空载电流

接入高压配电网的分布式电源,并网点应安装()的开断设备,电网侧应能接地。A、易操作B、可闭锁C、具有明显断开点D、可开断故障电流

高压开关的开断时间由()组成。A、无电流间隔时间B、分闸时间C、燃弧时间D、金属短接时间

带电短接设备时,短接开关设备的绝缘分流线截面积和两端线夹的载流容量,应满足()的要求。A、最大负荷电流B、额定开断电流C、最大短路电流D、开断容量

SS8型电力机车的车顶设备对地短路时由网侧短路保护装置起作用。

判断题SS8型电力机车的车顶设备对地短路时由网侧短路保护装置起作用。A对B错

判断题SS4型机车车顶设备的短路保护是通过原边过流继电器101KC来进行。A对B错

判断题在清除车顶高压设备异物或采取隔离相应端受电弓后,必须进行高压绝缘检测试验。A对B错

单选题车顶高压设备的对地短路由()开断来进行保护。A自动开关B主断路器C变电所油开关

判断题机车发生弓网故障或车顶高压设备故障,进行故障检查处理后,必须进行高压绝缘检测试验。A对B错

单选题车顶及车内高压设备的软连线断股破损达()以上时应及时更换。A0.05B0.08C0.1