货物列车在区间脱一辆车怎么办?

货物列车在区间脱一辆车怎么办?


相关考题:

在双线区间,仅限()运行时,方可使列车反方向运行。A.货物列车B.路用列车C.摘挂列车D.整理列车

不挂列尾装置时,在电话闭塞区间不得办理列车通过,车站接车要确认最后一辆车种、车号正确后,方能办理区间开通。此题为判断题(对,错)。

车站值班员(列车调度员)接到司机区间停车通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行()列车。 A.追踪B.续行C.旅客列车D.货物列车

向施工封锁区间开行()时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。 A.施工列车B.路用列车C.货物列车D.专用列车

遇( ),列车调度员应发布调度命令给司机。A.封锁、开通区间B.列车在区间内停车或返回C.货物列车违反列车编组计划D.跟踪出站调车

钢轨探伤工在区间探伤作业时,应距列车多少米下道避车?在双线和站内线路上作业,邻线来车应怎么办?

铺画单线区段货物列车详图时,若通过能力利用率在80%以上时,应从()开始铺画货物列车运行线。A、限制区间B、困难区间C、机车折返站D、列车始发站

不挂列尾装置时,在半自动闭塞区间不得办理列车通过,车站接车要确认()正确后,方能办理区间开通。A、挂车辆数及最后一辆车种B、最后一辆车种C、最后一辆车种、车号D、最后一辆车号

在双线区间,仅限()运行时,方可使列车反方向运行。A、货物列车B、路用列车C、摘挂列车D、整理列车

列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通行设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得放行()、()列车。A、追踪B、续行C、旅客D、货物

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时,司机应怎么办?

值乘未安装列尾装置的无守货物列车时,司机应将列车最后一辆车的()抄录于手帐,运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后,在对后部检查时,应核对最后一辆车的车号,并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。

列车在区间须分部运行时,在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆位置,并填记牵引车组最末一辆车的()。A、换长B、车号C、吨位

列车在区间被迫停车后,有副班司机(学习司机)的货物列车在区间被迫停车,尾部需要防护时,由()负责。A、副班司机(学习司机)B、司机C、学员D、添乘人员

下列哪种情况之无须配挂简易紧急制动阀()A、路用列车、救援列车以及路局特准的列车需在区间推进运行时B、牵引路用列车区间卸料时C、货物列车由区间退行时D、向区间岔线采用推送方式取送车时

专运列车在双线区间运行时,()列车不得与其在区间交会。A、旅客B、军用C、货物D、路用

接发列车时,发现货物列车列尾装置丢失时怎么办?

装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。

单选题铺画单线区段货物列车详图时,若通过能力利用率在80%以上时,应从()开始铺画货物列车运行线。A限制区间B困难区间C机车折返站D列车始发站

问答题列车在区间被迫停车后,不能继续运行时怎么办?

单选题下列哪种情况之无须配挂简易紧急制动阀()A路用列车、救援列车以及路局特准的列车需在区间推进运行时B牵引路用列车区间卸料时C货物列车由区间退行时D向区间岔线采用推送方式取送车时

单选题列车在区间被迫停车后,有副班司机(学习司机)的货物列车在区间被迫停车,尾部需要防护时,由()负责。A副班司机(学习司机)B司机C学员D添乘人员

单选题专运列车在双线区间运行时,()列车不得与其在区间交会。A旅客B军用C货物D路用

问答题列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时,司机应怎么办?

多选题列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通行设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得放行()、()列车。A追踪B续行C旅客D货物

问答题货物列车在区间脱一辆车怎么办?

单选题不挂列尾装置时,在半自动闭塞区间不得办理列车通过,车站接车要确认()正确后,方能办理区间开通。A挂车辆数及最后一辆车种B最后一辆车种C最后一辆车种、车号D最后一辆车号