轴箱()是用来缓和来自线路对机车簧上质量的冲击和振动。
独立悬架的优点是:();悬架占用的空间小;汽车行驶平顺、稳定。 A.簧下质量小B.簧下质量大C.不影响簧下质量D.以上都不对
对高速动车组而言，（）将有效地减轻轮轨间的动态作用，改善列车运行品质和对线路的损伤。A.降低轴重和提高簧下质量B.降低轴重和降低簧下质量C.提高轴重和提高簧下质量D.提高轴重和降低簧下质量
悬挂的簧下质量通常为每轴（），而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。A、4～5tB、6～7tC、7～8t
轴箱二系弹簧是用来缓和来自线路对机车簧上质量的冲击和振动。
锻造铝材密度小、质量轻，并做了打孔处理，进一步降低簧下质量，保证悬架相应性能。
独立悬架的优点是（）；悬架占用的空间小；汽车行驶平顺、稳定。A、簧下质量小B、簧下质量大C、不影响簧下质量D、以上都不对
牵引电动机半悬挂时，约有一半的质量支在车轴上，属于簧下质量；另一半支在构架上，属于簧上质量，所以称为半悬挂，也叫轴悬式。
半悬挂的簧下质量通常为每轴（），而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。A、4～5tB、6～7tC、7～8t
对高速动车组而言，（）将有效地减轻轮轨间的动态作用，改善列车运行品质和对线路的损伤。A、降低轴重和提高簧下质量B、降低轴重和降低簧下质量C、提高轴重和提高簧下质量D、提高轴重和降低簧下质量
判断题牵引电动机半悬挂时，约有一半的质量支在车轴上，属于簧下质量；另一半支在构架上，属于簧上质量，所以称为半悬挂，也叫轴悬式。A对B错
单选题悬挂的簧下质量通常为每轴（），而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。A4～5tB6～7tC7～8t
单选题半悬挂的簧下质量通常为每轴（），而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。A4～5tB6～7tC7～8t
单选题独立悬架的优点是（）；悬架占用的空间小；汽车行驶平顺、稳定。A簧下质量小B簧下质量大C不影响簧下质量D以上都不对
填空题簧上质量与轮对之间不同的（）可以代表实际车辆上不同的悬挂装置。