凝结器更换铜管时,应做()检查,如不合格,进行()。

凝结器更换铜管时,应做()检查,如不合格,进行()。


相关考题:

凝结器中水蒸汽向铜管外壁放热是有相变的(),铜管外壁传热是通过()进行,内壁是通过()向循环水传递热量。

凝结器铜管出厂时,必须逐根进行外观检查,表面应无 ________ 、 ________ 、凹陷、毛刺等缺陷,管内应无油垢污物,管子不应弯曲。

凝结器铜管结垢后,凝结器两端温差()。

在换管前对凝汽器铜管的质量进行检查时,应抽取总数()的铜管做水压试验。A10%B5%C15%D8%

凝结器铜管损伤有哪些类型?

运行中凝结器铜管怎样进行FeSO4造膜?

汽轮机大修时,应检查凝结器铜管汽侧有无冲刷现象,有无异物堵塞现象。

凝结器铜管采用退火法消除铜管内应力时,退火温度应为()A、200~250℃B、300~350℃C、400~450℃

凝结器注水检漏时,发现胀口泄露,要进行(),必要时,可使水放去,更换新铜管,接管以后要重新()

凝结器铜管堵塞的现象?

对新安装的铜管应进行全面的()检查,防止铜管质量不合格导致凝汽器泄漏

凝结器铜管堵塞的现象是哪些?

汽轮机运行中,当发现凝结水泵流量增加、电流增大、负荷没变、真空有所增加时,应判断为(),并通过化验水质合格。A、低压加铜管漏泄;B、备用凝结泵逆止门关不严,向凝结器反水;C、凝结器铜管漏泄。

冷却器水压试验时,应检查冷却器各部有无渗漏,若铜管胀口处渗漏,可进行补胀,如果补胀无效或铜管有砂眼、裂纹、允许将管用紫铜棒做楔子在两端堵住。每个冷却器堵管数量一般不超过铜管总数的10%,缺陷消除后,应重新做水压试验,直到合格为止。

电动机冷却器水压试验时,应检查冷却器各部有无渗漏,若铜管胀口处渗漏,可进行补胀,如果补胀无效或铜管有砂眼、裂纹、允许将管用紫铜棒做楔子在两端堵住。每个冷却器堵管数量一般不超过铜管总数的(),缺陷消除后,应重新做水压试验,直到合格为止。

评价凝结器铜管腐蚀、结垢情况应从铜管的()及()取样,并分别表示。

凝结器铜管买来后,应抽取铜管总数的()以氨熏法进行应力试验,不合格的进行退火处理。A、1/100B、1/1000C、2/1000

在凝结器停机检修时,铜管的查漏方法主要采用()和()。

汽机运行中,当发现凝结泵流量增加,电流增加,除氧器水阀开度没变,真空有所增加时,应判断为()。A、低加铜管泄漏B、备用凝结水泵逆止门不严向凝结器内返水C、凝结器铜管泄漏

在换管前对凝汽器铜管的质量进行检查时,应抽取总数()的铜管做水压试验。A、10%B、5%C、15%D、8%

更换凝汽器铜管,管孔应怎样检查处理?

凝结器水室和铜管检修后应达到什么标准?

对凝结器、除氧器及回热加热设备的检修重点是()、更换内部管子、或进行设备的改进,如有重大改动或大面积更换管子时,应做()。

填空题凝结器铜管出厂时,必须逐根进行外观检查,表面应无()、()、凹陷、毛刺等缺陷,管内应无油垢污物,管子不应弯曲。

单选题汽轮机运行中,当发现凝结水泵流量增加、电流增大、负荷没变、真空有所增加时,应判断为(),并通过化验水质合格。A低压加铜管漏泄;B备用凝结泵逆止门关不严,向凝结器反水;C凝结器铜管漏泄。

单选题凝结器铜管买来后,应抽取铜管总数的()以氨熏法进行应力试验,不合格的进行退火处理。A1/100B1/1000C2/1000

问答题运行中凝结器铜管怎样进行FeSO4造膜?