轴封漏气过大会造成轴承油中进水。()

轴封漏气过大会造成轴承油中进水。()


相关考题:

轴封供汽压力过高,轴封漏汽量大,可能造成油中进水。A对B错

主机单个轴承回油温度升高的原因有()A、轴封漏气量大B、进油口堵塞,润滑油进油量小;C、润滑油压降低D、轴瓦损坏或轴承负荷过大;

汽轮机前轴封漏汽过大,极易造成油中进水。

给水泵润滑油进水的原因有()A、轴封漏汽进入轴承内B、冷油器内部泄漏C、油侧压力大于水侧压力

轴封抽汽器的作用是()A、抽出轴封漏气,防止润滑油乳化B、减少轴封漏气,防止润滑油乳化

齿轮泵吸入管或轴封漏气会造成()。A、泵不吸油B、泵超负荷运行C、泵功率增大D、泵咬住

下列属于防止油中进水的措施有()A、调整好汽封间隙B、消除或减低轴承内部负压C、缩小轴承油挡间隙D、轴封抽汽系统合理,轴封抽汽器工作正常

轴封供汽过大或过小各有何危害()?A、轴封供汽过大容易使轴封漏汽进入第一、二轴承,造成润滑油大量带水,引起润滑油品质恶化B、轴封供汽过小易使冷空气经轴封齿进入凝汽器引起真空下降,同时引起轴封齿变形C、引起轴瓦受热不均匀

防止油中进水的主要措施是什么?()A、调整好汽封间隙B、消除或减低轴承内部负压C、缩小轴承油挡间隙D、改进轴封供汽系统E、轴封抽汽系统合理,轴封抽汽器工作正常

轴封供汽压力过高,轴封漏汽量大,可能造成油中进水。

轴封间隙过大,使()增加,轴封汽压力升高,漏汽沿轴向漏入轴承中,使(),严重时造成(),危及机组安全运行。

轴封漏气过大不会引起汽轮机发电机组轴承温度高。

油中进水多半是汽轮机轴封的状态()或是发生磨损,轴封的()过多所引起.

离心式风机振动大的原因有轴承损坏、()以及联轴节对中偏差大等。A、轴封漏气B、轴封间隙大C、机壳漏气D、转子不平衡

下列原因中,()不是曲轴轴承磨损的原因。A、燃油中的汽油机润滑油比例太少B、活塞和气缸之间漏气C、积炭或脏物进入轴承D、气门和气门座之间漏气

下面故障原因中,不会造成机油过稀的是()。A、油底壳进水B、油底壳进柴油C、冷却水温度过高D、管路漏油

发电车中()不会造成机油过稀。A、油底壳进水B、油底壳进柴油C、冷却水温度过高D、管路漏油

轴封压力过高过低对机组运行有()影响。A、轴封压力过高使蒸汽从轴承进入油中,使油中带水,影响油质;B、轴封压力过低,会造成真空降低;C、压力过高,会造成后汽封漏汽;D、压力过低,会造成后汽封漏汽。

汽轮机油系统的油中含水的主要原因是()A、轴封压力过高或轴封漏气B、滤油机脱水效果不好C、主油箱油位低D、油温调整不当

轴封高压()回汽不畅,轴封内()太高等原因也往往直接构成油中进水。

可能导致油系统进水的原因是()。A、轴封汽压力太高。B、轴封加热器真空低。C、油箱油位太高。D、停机后冷油器水压大于油压。

单选题引起增压压力异常下降的原因是()。 Ⅰ.排气阀开启提前角较小 Ⅱ.喷油提前角较小 Ⅲ.喷嘴环变形截面增大 Ⅳ.轴承故障 Ⅴ.排气阀漏气 Ⅵ.轴封结炭AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤBⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥDⅡ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

多选题轴封供汽过大或过小各有何危害()?A轴封供汽过大容易使轴封漏汽进入第一、二轴承,造成润滑油大量带水,引起润滑油品质恶化B轴封供汽过小易使冷空气经轴封齿进入凝汽器引起真空下降,同时引起轴封齿变形C引起轴瓦受热不均匀

多选题主机单个轴承回油温度升高的原因有()A轴封漏气量大B进油口堵塞,润滑油进油量小;C润滑油压降低D轴瓦损坏或轴承负荷过大;

多选题齿轮泵吸入管或轴封漏气不会造成()。A泵不吸油B泵超负荷运行C泵功率增大D泵咬住

多选题防止油中进水的主要措施是什么?()A调整好汽封间隙B消除或减低轴承内部负压C缩小轴承油挡间隙D改进轴封供汽系统E轴封抽汽系统合理,轴封抽汽器工作正常

多选题下列属于防止油中进水的措施有()A调整好汽封间隙B消除或减低轴承内部负压C缩小轴承油挡间隙D轴封抽汽系统合理,轴封抽汽器工作正常