遥控无人机进入下滑后A.当下滑线正常时，如速度大，表明目测高，应适当收小油门B.当下滑线正常时，如速度大，表明目测低，应适当增加油门C.当下滑线正常时，如速度小，表明目测高，应适当收小油门
航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（ ），在水平面内的投影与跑道中心线重合。A. 0°~2°B. 1°~3°C. 2°~4°D. 3°~5°
下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点信标
下列导航信标中，（ ）信号对杂草高度最敏感。A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点信标
地面ILS设备通过航向台和下滑台为飞机着陆提供（）。A、2°-3°的下滑角B、对准跑道中心的航向面C、下滑线D、2°-3°的下滑面
识别信号作为导航台的呼号提供机载测距设备（）。A、作为距离跟踪是否正确的依据B、给出导航台的地理位置参数C、使飞机尽快搜索到导航台D、作为距离跟踪的信号
机载ILS测量偏离下滑线中心的方向是靠不同的方向接收机能够给出不同的（）通过指示器指示提供飞行员进行对准下滑线的修正。A、声音信号B、正或负的符号C、幅度D、频率占优势
仪表着陆系统下滑台保护区的（）区范围，可适度硬化处理，以降低场地变化影响辐射导航信号的稳定，其边界应设置容易识别的保护区范围标识。A、AB、BC、CD、D
下滑台信号的覆盖区为（）。A、仰角0°--6°之间，距离为10公里B、在下滑道左右8°以内，距离为20公里C、在下滑道左右8°以内，仰角0.3—1.75倍下滑角之间，距离不小于18.5公里D、在下滑道左右8°以内，仰角0.3—1.75倍下滑角之间，距离不小于18.5海里
在下滑线范围，下滑信号的有效导航距离为（）。A、1O海里B、17海里C、20海里
ILS的下滑信标的有效导航距离为：（）A、10海里B、15海里C、17海里D、25海里
当航空器在下滑线上时，着陆能见度（）。A、和跑道视程能见度相当B、小于跑道视程能见度C、大于跑道视程能见度D、大于气象能见度
ILS的下滑指针居中，则说明着陆飞机（）。A、在下滑面内B、在下滑面以上C、在下滑面以下D、不能确定
ILS的下滑台的有效作用距离至少为（）.A、10海里B、15海里C、20海里
在进近着陆阶段，何时脱开垂直导航方式（）？A、在截获航向信号之后B、在截获下滑信号之后C、在截获指点信号之后D、在获得LRRA的信号之后
在下滑的第一速度范围内，若下滑角不变，下滑速度减小的原因是（）。A、带了杆B、带杆并收油门C、收了油门
仪表着陆系统下滑台保护区的A区范围，可适度硬化处理，以降低场地变化影响辐射导航信号的稳定，其边界应设置容易识别的（）。A、保护区范围标识B、临界区标志C、敏感区标志D、标志
捕获效应下滑台只有在下滑道上才能捕捉到（）信号。A、航向频率B、1个频率C、2个频率D、3个频率
仪表着陆系统（ILS）的地面设备主要由（）组成。A、导航台﹑下滑台﹑指点标台B、导航台﹑航向台﹑下滑台C、导航台﹑全向信标台﹑测距台D、航向台﹑下滑台、指点标台
盲降下滑台的有效作用距离为（）NMA、25B、10C、17
仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出（）.A、下降梯度B、下滑角C、下降梯度和下滑角
仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS程序还应标出（）.A、下降梯度B、下滑角C、下降梯度和下滑角
下滑信标的90Hz和150Hz调制信号在下滑道上的调制度各是（）。A、20%B、40%C、80%
如果NDB不辐射台站识别码（）。A、其辐射的导航信号无效B、其辐射的导航信号也有效C、其作用距离将严重减小
单选题下滑台的作用是（）A为飞机提供下降时的水平导航（航向导航）B为飞机提供下降时的垂直导航C为飞机提供降落时的准确位置D以上都不对