后缘襟翼正常由()系统操纵。A、A系统B、B系统C、备用D、电马达

后缘襟翼正常由()系统操纵。

  • A、A系统
  • B、B系统
  • C、备用
  • D、电马达

相关考题:

在襟翼缝翼系统正常模式操作时:()A、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼B、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼C、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼D、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼

下列哪一个飞行操纵面的备用操作是电动的()?A、副翼B、前缘襟翼C、方向舵D、后缘襟翼

襟翼手柄可以操纵前缘又可以操纵后缘,它们之间的关系是:().A、同步收放B、放出时先后缘再前缘,收上时先后缘再前缘C、放出时先前缘再后缘,收上时先前缘再后缘

以下哪个系统的操纵过程中在驾驶舱里有位置指示()。A、前缘襟翼B、前缘缝翼C、后缘襟翼D、以上都正确

后缘襟翼有几种操纵形式?

属于减升装置的辅助操纵面是()A、扰流板B、副翼C、前缘襟翼D、后缘襟翼

在使用备用液压系统操纵后缘襟翼时()A、后缘襟翼可以放下但是不能收上B、前缘缝翼襟翼可以放出但是不能收上C、前缘襟翼缝翼不可以操纵D、后缘襟翼不可以放下

辅助操纵系统舵面包括()A、副翼、升降舵、缝翼B、襟翼、方向舵、缝翼C、前缘襟翼、后缘襟翼、缝翼D、副翼、升降舵、方向舵

后缘襟翼由()操纵。A、襟翼手柄B、驾驶杆C、油门手柄D、减速板手柄

下面哪些部件控制后缘襟翼操纵()A、襟翼手柄B、后缘襟翼控制活门C、后缘襟翼旁通活门

次要的飞行操纵系统包括()A、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、副翼B、副翼、水平安定面、升降舵和方向舵、前缘缝翼和后缘襟翼C、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、升降舵和方向舵D、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、水平安定面

下列哪个系统不是由动力转换组件(PTU)提供额外的液压油()A、自动缝翼系统B、前缘襟翼系统C、前缘缝翼系统D、后缘襟翼系统

如果液压系统B故障,则后缘襟翼可以()A、由液压系统A供压B、备用液压系统供压C、用电力进行操纵D、用人工进行操

B系统失效时后缘襟翼由()操纵。A、液压马达B、燃油马达C、电马达D、备用系统

()没有备用操纵系统。A、后缘襟翼B、水平安定面C、扰流板/减速板D、前缘装置

副翼卡阻时可用于横侧操纵的是:()A、后缘襟翼B、前缘襟翼C、扰流板D、偏航阻尼器

737-700/800飞机辅助操纵舵面包括()A、前缘装置,后缘襟翼,扰流板即减速板,方向舵B、前缘装置,后缘襟翼,升降舵,水平安定面C、前缘装置,后缘襟翼,扰流板即减速板,水平安定面D、前缘装置,后缘襟翼,副翼,水平安定面

如果失去蓝系统,襟翼操纵:().A、正常B、变慢C、失去

主飞行操纵系统是指:()。A、副翼操纵,襟翼操纵和扰流板操纵B、方向舵操纵,升降舵操纵和减速板操纵C、前缘缝翼操纵,后缘襟翼操纵和水平安定面操纵D、副翼操纵,方向舵操纵和升降舵操纵

属于飞机操纵系统的主操纵系统的是:()A、副翼操纵系统、前缘襟翼系统和扰流板系统B、副翼操纵系统、升降舵操纵系统和方向舵操纵系统C、升降舵操纵系统、后缘襟翼系统和扰流板系统D、方向舵操纵系统、后缘襟翼系统和扰流板系统

后缘襟翼正常工作由()A、A液压系统供压B、B液压系统供压C、备用液压系统供压D、机械作动

正常操纵后缘襟翼时需要哪个系统的液压()A、A系统B、B系统C、A系统和B系统都需要D、都不需要,飞机有电就可以

关于后缘襟翼系统,说法错误的是()A、后缘襟翼出现左右不对称时,飞机会出现偏斜的现象B、后缘襟翼系统可以由液压马达或电马达驱动驱动C、当左右的后缘襟翼出现不对称时,会在襟翼的指示表上出现一个15°以上的剪刀差D、后缘襟翼是三开缝后退式后缘襟翼

前缘装置是()A、与后缘襟翼位置相关B、由后缘襟翼离合器导相C、由PTU控制从收上到放出D、由备份液压系统收起

前缘装置正常操纵期间,哪个部件控制到作动筒的液压()A、后缘襟翼控制活门B、前缘襟翼/缝翼控制活门C、前缘备用关断活门D、备用方向舵作动筒关断活门

后缘襟翼PDU的驱动力是:()A、正常操纵由液压马达驱动,备用操纵由电马达驱动B、正常操纵由电马达驱动,备用操纵由液压马达驱动

单选题属于减升装置的辅助操纵面是()A扰流板B副翼C前缘襟翼D后缘襟翼