进气导向叶片作动筒〈IGVA〉动作的动力来自:()。A、燃油系统B、滑油系统C、液压系统D、空气系统
进气导向叶片作动筒〈IGVA〉动作的动力来自:()。
- A、燃油系统
- B、滑油系统
- C、液压系统
- D、空气系统
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安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变()。 A.当襟翼全收上时,作动筒配平速度最快B.当襟翼全放出时,作动筒配平速度变慢C.当襟翼不在全收上位时,作动筒配平速度变快D.作动筒配平速度随襟翼角度变化,成正比
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APU的IGVA的作动压力来自()A、FCUB、ECUC、电动马达D、气动