公司应定时检查最大推力以发现和确定任何可能得发动机性能衰减，这种说法是否正确（）A、对，也可由坚持使用发动机性能参数监控程序监控发动机参数来代替B、对，这个是不应被取代得C、没有必要，发动机肯定是可靠得
公司应定时检查最大推力以发现和确定任何可能得发动机性能衰减，这种说法是否正确（）
- A、对，也可由坚持使用发动机性能参数监控程序监控发动机参数来代替
- B、对，这个是不应被取代得
- C、没有必要，发动机肯定是可靠得
相关考题：
喷气发动机的推重比是指（）A、发动机全加力推力和发动机结构重量之比B、发动机空中最大工作状态下推力和发动机结构重量之比C、发动机地面最大工作状态下推力和发动机结构重量之比D、发动机地面最大工作状态下推力和飞机结构重量之比
什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序（）？A、起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区B、在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线C、仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线D、上述A或B
燃气涡轮发动机当加强发动机引气时（如打开防冰引气），对发动机性能的影响是：（）A、发动机推力、经济性变差，但压气机稳定性变好B、发动机推力、经济性变差，且压气机稳定性变差C、发动机推力、经济性变好，且压气机稳定性变好D、发动机推力、经济性变好，但压气机稳定性变差
涡轮喷气发动机的性能指标包括：（）.A、推力性能指标、单位推力、单位燃油消耗率B、推力性能指标、经济性能指标、使用性能指标C、推力性能指标、使用寿命指标、单位燃油消耗率D、推力性能指标、经济性能指标、加速性
当自动推力功能已衔接但尚未激活时:A、自动推力系统控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮B、推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮C、推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯不亮D、不确定
飞机在进近阶段，A/T系统衔接，按下油门杆上的TO/GA电门一次后（）A、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但该推力值小于最大复飞推力B、自动油门系统自动增加发动机推力至最大复飞推力C、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但必须由人工推动油门杆才能至最大复飞推力D、A/T脱开
单选题喷气发动机的推重比是指（）。A发动机全加力推力和发动机结构重量之比。B发动机空中最大工作状态下推力和发动机结构重量之比。C发动机地面最大工作状态下推力和发动机结构重量之比。D发动机地面最大工作状态下推力和飞机结构重量之比。