地面人员要与乘务员通话,必须接通哪个电门()A、后顶板上的服务内话电门B、驾驶舱音频控制面板上的服务内话发射机电门C、乘务员面板上的服务内话电门D、上述A和B

地面人员要与乘务员通话,必须接通哪个电门()

  • A、后顶板上的服务内话电门
  • B、驾驶舱音频控制面板上的服务内话发射机电门
  • C、乘务员面板上的服务内话电门
  • D、上述A和B

相关考题:

对氧气/内话机检查时,音频控制面板上选择了内话发射机和面罩位MASK,将氧气面罩上的复位/测试电门和紧急/测试按住,同时按压音频控制板上的话筒电门,但在驾驶舱扬声器中听不到氧气流动的声音,说明()A、可能没有氧气流到面罩B、扬声器可能有故障C、可能是氧气面罩麦克风故障了D、以上都有可能

在音频选择面板上,”R/T-/I/C”电门的”R/T”和”I/C”各表示什么含义()?A、R/T为按压发话,I/C为飞行内话B、R/T为备用通话方式,I/C为正常通话方式C、R/T为通过发射机选择电门选择的通讯系统进行发话,I/C为通过飞行内话系统发话D、R/T为正常通话,I/C为飞行内话

地面维护人员与驾驶舱机组人员通话时,通常使用P19板上的飞行内话插孔能否使用P19板上的服务内话插孔()。A、不能B、可以,但需将P5板上的服务内话电门置“ON”位C、服务内话电门置“ON”位,也不能D、能,无需将服务内话电门置“ON”位

服务内话电门位于()。A、驾驶舱P5板上B、驾驶舱P8板上C、P19板D、电子舱

当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时,以下说法正确的是()A、MIC音频直接接入飞行内话系统,不用在ACP上选择INT麦克风选择电门B、要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门C、要使MIC音频接入飞行内话系统,还必须将ACP上的R/T-I/C电门置于I/C位D、以上说法都不对

放油/传输活门受哪个电门控制()A、加油控制面板上的模式选择电门;B、驾驶舱头顶板上的模式选择电门;C、驾驶舱头顶板上的传输电门。

飞机在地面上,如乘务员要与地面人员进行通话,则().A、客舱话筒上的INTPH电门要按一下B、驾驶舱内的SVCEINTOVRD电门上的ON灯必须点亮C、ACP上的CAB发射键要按下D、A和B

通过驾驶仓里什么电门将服务内话系统连接到货舱内话系统()。A、服务内话电门B、服务内话电门和货舱/客仓内话电门C、货舱/客仓内话电门D、观察员音频系统电门

以下那种电门位置下飞机应急灯的应急供电组件不能被充电()A、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位B、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ON位C、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在OFF位D、驾驶舱应急灯电门ARMED位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位

关于勤务内话电门的几种说法,哪条不对()A、该电门位于P5顶板上B、飞行中应放在“ON”位C、该电门在“ON”位,使勤务内话与飞行内话并接D、飞行中应放在“OFF”位

机长需要和乘务通话,他必须按压哪个电门以通知乘务使用服务内话()A、地面呼叫电门B、ATTEND电门C、客舱乘务呼叫电门D、在音频控制面板上的SERVINT(服务内话)

通信系统由哪些面板控制()A、音频控制面板B、音频控制面板和无线电调谐面板C、音频控制面板、无线电调谐面板和客舱里的乘务员通讯面板D、音频控制面板、无线电调谐面板、客舱里的乘务员通讯面板和后顶板上的服务内话电门

当音频控制面板工作在降级方式时,下面哪一个还可以工作?()A、可用电台的接收机电门B、驾驶盘按压发话电门的内话位C、音频控制面板上按压发话电门的”MIC”位D、相应的扬声器

乘务员已经使用前乘务员面板上的地面勤务电门接通了地面电源;下面哪句话正确()A、驾驶舱的地面电源电门被超控,无法接通B、当将驾驶舱的地面电源电门接通时,该电门被超控C、驾驶舱的地面电源电门是否接通,不会影响到该电门的工作D、如果将APU电源接到两个交流转换汇流条上,该电门的工作不受影响

如果飞机紧急灯光的自动功能失效,可用哪个开关打开紧急灯光?()A、驾驶舱的”紧急灯光”电门B、驾驶舱的”紧急灯光”电门和后乘务员面板上的”紧急灯光”电门都可以C、后乘务员面板上的”紧急灯光”电门D、这种情况下,没有任何电门可以打开紧急灯光

通过驾驶仓里什么电门将服务内话系统连接到飞行内话系统?()A、PTT电门B、服务内话电门C、客仓内话电门D、观察员音频系统电门

按压接通音频选择面板上的”SPKR”电门,则在喇叭里可以听到什么()?A、飞行内话系统的通话B、导航台的音频信号C、发射机选择电门选择的通讯系统的通话D、已被选择了的音频信号

驾驶仓里哪一个电门将飞行内话系统连接到服务内话系统?()A、旅客广播电门B、服务内话电门C、客舱内话电门D、观察员音频电门

将后顶板上的”SERVICE INTERPHONE”电门放到”OFF”位:().A、关掉了驾驶舱和飞行乘务员之间的通讯B、关掉了整个服务内话系统C、外部插孔被解除工作D、只有外部插孔可以工作

外电源面板上,还有哪些其他用途部件()。A、实现单独通话的飞行内话插孔B、可多人同时使用的服务内话插孔C、驾驶舱呼叫电门和前轮舱灯控制电门D、以上全部

勤务内话系统是否只包括7个内话插孔和位于顶版上的OVRD电门()A、是B、否

前轮舱的P37面板不包括:()。A、飞行内话接口B、服务内话接口C、驾驶舱呼叫电门/指示灯D、装卸长呼叫电门

APU遥控面板P40不包括()。A、飞行内话接口B、服务内话接口C、驾驶舱呼叫电门/指示灯D、机长呼叫电门

驾驶仓杂项电门控制组件上,服务内话电门的功能是:()。A、激活AMU内的服务内话电路B、将服务内话和飞行内话连接起来C、呼叫乘务员D、测试AMU内的服务内话电路

驾驶舱内人员同地面机务人员通话,使用哪个系统()A、客舱内话B、飞行内话或服务内话C、机组呼叫D、仅服务内话

驾驶舱如何进行勤务内话()A、压下ACP上勤务内话发射开关B、打开勤务内话电门,压下INT发射开关C、打开勤务内话电门,压下ACP上勤务内话发射开关D、直接按压INT发射开关

P5板勤务内话电门放“ON”位()A、把勤务内话插孔MIC线连接到服务员/勤务内话系统中去B、将勤务内话与飞行内话连网C、将勤务内话与客舱广播连通D、把乘务员广播与飞行内话连通