电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。 A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
DK－1制动机,在电阻制动时系统能让列车管自动施行()。 A、最大减压量B、最小减压量C、紧急制动D、常用速率减压至0
当制动缸压力与副风缸压力平衡时，制动主管的减压量叫做（）。A、减压量B、最大减压量C、最大有效减压量D、最小减压量
施行常用制动时，累计减压量不应超过（）。A、初次减压量B、列车管定压C、100kPaD、最大有效减压量
电控制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压至最小减压量C、压力开关209动作
电空控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、衡风缸减压至最大有效减压量B、均衡风缸减压至最大减压量C、均衡风缸减压至最小减压量D、压力开关209动作
压力开关用以实现自动控制均衡风缸的最小减压量（即初值减压量）和最大减压量而设定。
DK-1型制动机在机车控制电路失电的情况下会产生（）。A、紧急制动B、常用制动C、最小减压量D、最大减压量
压力开关209控制制动管最大减压量，208控制最小减压量。
电空位状态下，当制动管定压为500kPa时，制动管最大有效减压量应为（）kPa；若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位，则制动管的最大减压量应为（）kPa。
电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压至最小减压量C、压力开关209动作D、均衡风缸减压至80kPA
电空位操纵时，列车管的最小减压量是由（）控制的，而最大减压量则是由（）控制的
SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
压力开关208，是为自动控制列车管的最大减压量而设置的。
空气位操纵时，与使用电空控制器一样，将空气制动阀置“制动”位长时间防止，列车管的减压量最大也只能达230kPa。
电空位操纵时，列车管的最小减压量是由（）控制的，而最大减量则是由压力开关208控制的。
判断题压力开关用以实现自动控制均衡风缸的最小减压量（即初值减压量）和最大减压量而设定。A对B错
填空题电空位状态下，当制动管定压为500kPa时，制动管最大有效减压量应为（）kPa；若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位，则制动管的最大减压量应为（）kPa。
单选题电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A均衡风缸减压至最大减压量B均衡风缸减压最小减压是量C压力开关209动作
单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A均衡风缸减压至最大减压量B均衡风缸减压最小减压是量C压力开关209动作D压力开关208未动作
单选题电空控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A衡风缸减压至最大有效减压量B均衡风缸减压至最大减压量C均衡风缸减压至最小减压量D压力开关209动作
填空题电空位操纵时，列车管的最小减压量是由（）控制的，而最大减量则是由压力开关208控制的。
单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A均衡风缸减压至最大减压量B均衡风缸减压最小减压是量C压力开关209动作
单选题电空控制器操纵在初制动时列车管减压量应为（）。A50-60kPaB40-50kPaC40-60kPaD50-70kPa
单选题电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A均衡风缸减压至最大减压量B均衡风缸减压至最小减压量C压力开关209动作D均衡风缸减压至80kPa
单选题DK-1型制动机在机车控制电路失电的情况下会产生（）。A紧急制动B常用制动C最小减压量D最大减压量
判断题压力开关209控制制动管最大减压量，208控制最小减压量。A对B错