关于油门杆位置正确的是A、CL是爬升位B、FLX是灵活起飞位C、GOGA是起飞/复飞位D、以上都对

关于油门杆位置正确的是

  • A、CL是爬升位
  • B、FLX是灵活起飞位
  • C、GOGA是起飞/复飞位
  • D、以上都对

相关考题:

在空中,油门杆在两个限定位中间,由什么决定N1比率限制()A、油门杆位置;B、上限位;C、下限位。

发动机控制系统中的油门杆解算器的功能是:()A、传递油门杆机械信号给EECB、将油门杆的机械位移信号变为液压信号C、将油门杆和反推手柄同时操纵D、将油门杆的机械信号变为角度模拟电信号给EEC

影响起落架红色指示灯亮的因素是()A、起落架位置B、起落架控制手柄位置C、发动机油门杆的位置D、其它三个选择都正确

当左右油门杆位置差达到多少时,自动油门自动断开?()A、8度B、18度C、7度D、9度

在人工方式,当油门杆位于爬升和慢车位之间时()。A、油门杆的各个位置对应一个EPRB、发动机压力比是爬升EPRC、发动机压力比是慢车EPRD、EPR冻结

启动副发动机前应确保油门操作杆应处于()位置或感应位置。

以下关于自动油门的叙述错误的是()A、当选择了FLX或TOGA方式后,在起飞时预位自动油门B、当自动油门接通后,根据油门杆位置限制最大推力C、当油门杆放在IDLE位时,自动油门脱开D、当油门杆放在CLIMB位时,自动油门预位

自动油门接通在某种方式(THR.HLD和ARM方式除外),人工调置油门杆之后,自动油门会怎样()?A、保持松手时的位置B、重新调整油门杆的位置,使它与计算机所要求的推力一致C、会脱开

油门位置信号是靠什么部件传递给发动机的EEC()。A、钢索、摇臂和油门杆解算器B、钢索和油门杆解算器C、钢索和摇臂D、油门杆解算器

恒速液压变距螺旋桨,其桨叶角大小取决于:().(1)油门杆位置(2)飞行速度和高度(3)变距杆位置A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、仅(3)正确D、(1)(2)(3)均正确

以下关于自动油门系统得描述错误得是()?A、自动油门系统是双系统B、自动油门功能有独立得部件C、自动油门断开按钮在油门杆手柄外侧

飞机在空中,油门杆位于两个止挡之间,如何确定EPR比值?()A、油门杆位置B、上止挡位置C、下止挡位置D、以上都不对

自动油门在线监控功能监控哪些参数?()A、系统是否在工作B、油门杆实际位置与系统预设位置是否一致C、左右油门杆位置不对称D、A+B+C

EEC硬备用方式,推力是()A、仅给假设温度减推力起飞和复飞B、在同油门杆位置总是小于正常方式下的推力C、不允许使用D、在同油门杆位置总是等于或大于正常方式下的推力

油门杆的角度信号由什么提供?A、RVDTB、可变电阻C、位置电门

下列何种情况可能影响大翼防冰活门的工作()A、在空中油门杆的位置B、在空中过热电门的位置C、襟翼位置D、在地面油门杆的位置

正常情况下,用于A/T衔接有效的正确油门杆(TLA)位置是什么().A、至少一部油门杆大于CL位B、至少一部油门杆大于FLX/MCT位C、左右油门杆被放在CL位D、左右油门杆被放在FLX/MCT位

自动油门接通时,人为地推油门杆到一个位置,松手后会发生?()A、当自动油门接通时,不可能用手能移动油门门杆,必须脱开自动驾驶才能作动油门杆B、油门杆会停留在你撒手后的地方C、油门杆会回来原来的位置

以下关于自动油门系统得描述错误得是?()A、自动油门系统是双系统B、自动油门功能有独立得部件C、自动油门断开按钮在油门杆手柄外侧D、自动油门接通按钮在GP面板上

关于操作反推正确的作法是().A、可直接把油门杆拉到反推位置B、先钩提动小锁机构,再把油门杆拉到反推位置C、直接拉在中央操纵台上的专用反推手柄

FADEC是如何收到油门杆角度信息的().A、油门杆控制组件上的RVDTB、油门杆上的推拉钢索直接连接到FEDACC、油门杆控制组件上的位置指示电门

在AFS操纵期间,下列说法正确的是()A、侧杆和油门杆不会移动,方向舵脚蹬会移动B、只有油门杆不会移动C、侧杆和方向舵脚蹬不会移动,油门杆会移动D、侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动

V2533-A5发动机中,当油门杆在两个止挡之间时,哪个位置对应的是发动机推力极限值?()A、上止挡B、下止挡C、实际油门杆位置D、以上都不对

当左右油门杆位置差达到多少时,自动油门自动断开()?A、8度B、18度C、7度

启动发动机时,遥控器的油门杆应置于()。A、高速位置B、怠速位置C、中速位置

对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是().A、直接推油门B、先推混合比杆,接着推变距杆,再推油门杆C、先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆

关于油门杆与反推手柄的互锁机构下列说法错误的是()A、当油门杆前推后,反推手柄不能拉起B、当反推手柄拉起时,油门杆不能前推C、当油门杆在慢车位时,反推手柄不能拉起D、用于防止反推手柄和油门杆手柄同时运动