当方向舵配平处于自动配平时，则（）A、方向舵移动，但脚蹬不动B、方向舵移动脚蹬也跟着移动C、人工踩脚蹬对配平系统不影响D、可以使用人工配平
方向舵工作的输入信号有哪些（）A、脚蹬输入B、配平输入C、偏航阻尼输入D、上述都是
在地面小速度滑行时，旋转方向舵配平旋钮能否让飞机转弯（）A、不行，方向舵配平控制方向舵偏转，不过速度小，没有舵面效应B、不行，方向舵配平在地面不能控制方向舵偏转C、可以，方向舵配平通过人工感觉组件移动脚蹬，从而控制前轮偏转
偏航阻尼工作时，方向舵运动（）A、脚蹬不动B、脚蹬也运动C、当A/P衔接后，脚蹬随方向舵运动D、脚蹬减比率运动
自动驾驶接通，以下不能脱开自动驾驶的是哪一项（）？A、侧杆上接管按钮B、THS手轮C、方向舵脚蹬D、方向舵配平旋钮
方向舵配平后，可按压那个电门让方向舵自动定中？（）A、侧杆上的接管电门B、人工蹬方向舵脚蹬C、配平旋钮旁的复位电门D、往复按压一次FCDC控制电门
FAC的配平功能是：（）.A、俯仰配平B、方向舵配平C、副翼配平D、俯仰配平和方向舵配平
方向舵的控制输入信号有（）A、脚蹬、方向舵配平开关、Y/DB、脚蹬、Y/D、WTRISC、脚蹬、方向舵配平开关、Y/D、WTRISD、脚蹬、方向舵配平开关、Y/D、FCC
操纵方向舵的部件是（）A、驾驶杆B、转弯手轮C、配平电门D、脚蹬
当两个方向舵配平功能接通时：A、方向舵配平1和2一起控制它们的马达B、方向舵配平1单独控制配平马达C、方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份D、方向舵配平优先权由机械装置给定
偏航阻尼工作会导致（）A、方向舵脚蹬不动作B、方向舵脚蹬不动作，自动驾驶脱开C、方向舵脚蹬虽偏航阻尼的大小动作D、方向舵脚蹬只有很小的动作
方向舵配平作动器失效时，以下说法正确的是（）A、方向舵配平指示器出现FAULT故障旗B、方向舵配平指示器指示为0C、无法进行方向舵配平D、方向舵配平指示器故障灯点亮
前轮转弯输入来自于（）A、转弯手轮或方向舵脚蹬B、转弯手轮C、方向舵脚蹬D、转弯手轮和方向舵脚蹬
哪些信号导致方向舵脚蹬运动？A、偏航阻尼信号B、方向舵配平信号。C、转弯协调信号。D、以上都不对
什么信号使方向舵脚蹬运动（）A、偏航阻尼信号；B、方向舵配平信号；C、协调转弯信号。
哪些信号导致方向舵脚蹬运动？（）A、偏航阻尼信号。B、方向舵配平信号。C、转弯协调信号。
当方向舵配平功能被衔接（）。A、方向舵配平12同时控制它们的马达B、方向舵配平1控制单个配平马达C、方向舵配平1控制马达1，方向舵配平2备份D、一个机械装置给方向舵配平1优先逻辑
正常情况下319飞机的协调转弯是靠（）A、全自动的B、横滚操纵时适当地脚蹬方向舵C、使用方向舵配平
方向舵脚蹬的功用（）A、对垂直方向进行控制B、对方向舵进行机械备用控制C、对方向舵进行配平D、空中提供机轮刹车
以下哪个信号会引起方向舵脚蹬运动？（）A、偏航阻尼信号B、方向舵配平信号C、协调转弯信号D、都不是
方向舵感觉和定中机构的作用是（）.A、给方向舵脚蹬提供感觉力B、给方向舵PCU提供输入C、输送配平输入信号给后部控制部件D、以上答案都正确
方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号，以下哪些是电控机械信号（）.A、方向舵脚蹬输出B、方向舵配平和方向舵脚蹬输出C、方向舵配平和偏航阻尼D、偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出
哪个信号可引起方向舵脚蹬移动（）.A、偏航阻尼信号B、方向舵配平信号C、协调转弯信号D、水平安定面配平信号
方向舵配平操纵（）改变方向舵系统的基本控制，配平完全作动，机组对脚蹬（）完全控制。A、会，没有B、不会，仍有C、不会，没有
以下哪种方法不能作动方向舵（）A、A系统打压踩脚蹬B、A、B系统都不打压旋方向舵配平旋钮C、A、B系统都不打压踩脚蹬D、B系统打压踩脚蹬
当两个方向舵配平功能都正常时：（）.A、方向舵配平1和2一起控制它们的马达B、方向舵配平1控制单配平马达C、方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份D、以上都不对