油门杆在什么位置时才能操纵反推()A、慢车位B、起飞位C、巡航位D、中间位

油门杆在什么位置时才能操纵反推()

  • A、慢车位
  • B、起飞位
  • C、巡航位
  • D、中间位

相关考题:

反推互锁电磁线圈的作用是()。 A.只有当油门杆在慢车位时,该电磁线圈开锁,允许操作反推B.只有当反推的两个移动套伸出大于60%时,EEC才会使该电磁线圈通电,此时才允许增加反推力C.只有当反推的两个移动套伸出大于90时,EEC才会使该电磁线圈通电,此时才允许增加反推力D.只有当油门杆在慢车位时,该电磁线圈开锁,允许增加反推力

在空中,油门杆在两个限定位中间,由什么决定N1比率限制()A、油门杆位置;B、上限位;C、下限位。

发动机控制系统中的油门杆解算器的功能是:()A、传递油门杆机械信号给EECB、将油门杆的机械位移信号变为液压信号C、将油门杆和反推手柄同时操纵D、将油门杆的机械信号变为角度模拟电信号给EEC

发动机安装时,应该调整油门操纵杆以便油门扇形块在什么位置有少许的缓冲().A、汽化器节气门在"全开"和"慢车"位置B、汽化器节气门在"全开"和"中间"位置C、汽化器节气门在"关断"和"慢车"位置D、汽化器节气门在"全开"位置

恒速螺旋桨的工作转速可以通过:().A、在空中操纵油门杆改变B、操纵变距杆使其增大C、操纵什么都不能改变D、操纵变距杆改变

在涡轮喷气发动机上,通过发动机的油门杆来作动反推装置。

反推如何控制?()A、通过油门手柄上的反推控制杆B、由EEC自动控制C、在反推范围内通过油门杆控制D、都不对

推力杆和反推杆互锁是指:().A、两个杆可以同时动作B、反推杆拉起,推力杆可以继续推C、推力杆在慢车位反推杆才能拉起,反推杆拉起推力杆不能前推D、反推杆可以随时提起

油门杆在慢车位,反推杆拉起,此时().A、前向推力杆锁定B、反向推力杆锁定C、启动杆锁定D、供油量减小

反推互锁电磁线圈的作用是()。A、只有当油门杆在慢车位时,该电磁线圈开锁,允许操作反推B、只有当反推的两个移动套伸出大于60%时,EEC才会使该电磁线圈通电,此时才允许增加反推力C、只有当反推的两个移动套伸出大于90时,EEC才会使该电磁线圈通电,此时才允许增加反推力D、只有当油门杆在慢车位时,该电磁线圈开锁,允许增加反推力

当反推电门按下,什么情况下ARM灯亮?A、WOW电门处于地面位B、油门杆在IDLE位C、液压至少400PSID、以上都正确

地面扰流板的预选的必要条件是什么()A、两个油门杆在慢车位;B、地面扰流板在预备位,且两个油门杆在慢车位;C、地面扰流板在预备位,且两个油门杆在慢车位,或一个在反推位,另一个不超过慢车位。

反推操作的逻辑是()A、油门杆位置+飞机在地面;B、A+反推显示为绿色;C、A+N2。

反推杆什么情况下可以拉起?()A、推力杆在任何位置B、推力杆在巡航位C、推力杆在慢车位D、推力杆在爬升位

涡轮风扇发动机的操纵可分为:().A、燃气发生器操纵和自由涡轮操纵B、启动操纵、前向推力和反推力操纵C、油门杆和总距杆D、启动操纵和功率操纵

CFDIU模拟何信号(在通过MCDU做反推测试时)()A、油门杆角度;B、地面;C、N2。

自动刹车在RTO位,速度大于90节后执行中断起飞,会发生什么情况()A、油门杆收到慢车后,有最大刹车B、选择反推后才能启动自动刹车C、自动刹车解除预位灯亮

当使用反推时,推力杆和反推杆应什么位置?

反推的起动条件是A、飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作B、扰流板预位且油门杆处于反推C、油门杆位于最大反推D、以上都不对

自动油门接通时,人为地推油门杆到一个位置,松手后会发生?()A、当自动油门接通时,不可能用手能移动油门门杆,必须脱开自动驾驶才能作动油门杆B、油门杆会停留在你撒手后的地方C、油门杆会回来原来的位置

反推的放出起动条件是:().A、飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作B、地面减速板预位且油门杆在反推位C、油门杆位于最大反推位D、自动刹车工作且油门杆在反推位

关于操作反推正确的作法是().A、可直接把油门杆拉到反推位置B、先钩提动小锁机构,再把油门杆拉到反推位置C、直接拉在中央操纵台上的专用反推手柄

反推的起动条件是:().A、飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC.工作B、扰流板预位且油门杆处于反推C、油门杆位于最大反推

v2500发动机反推系统的方向活门是怎样控制的()A、油门杆B、油门杆通过EEC和EIUC、油门杆通过EECD、EEC通过EIU

何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上?()A、油门杆处于最大反推B、反推全部开锁C、油门杆位于慢车反推

发动机操纵系统主要包括哪三个子操纵系统()A、发动机正推力,发动机反推力,发动机起动B、发动机正推力,自动油门,发动机起动C、发动机反推力,自动油门,发动机起动D、发动机正推力,发动机反推力,自动油门

关于油门杆与反推手柄的互锁机构下列说法错误的是()A、当油门杆前推后,反推手柄不能拉起B、当反推手柄拉起时,油门杆不能前推C、当油门杆在慢车位时,反推手柄不能拉起D、用于防止反推手柄和油门杆手柄同时运动