关于编队飞行，下例说法正确的是（）A、任何人不得驾驶航空器进行编队飞行B、任何人不得驾驶载客的航空器进行编队飞行C、经过批准后，民用航空器可以进行编队飞行
关于编队飞行，下例说法正确的是（）
- A、任何人不得驾驶航空器进行编队飞行
- B、任何人不得驾驶载客的航空器进行编队飞行
- C、经过批准后，民用航空器可以进行编队飞行
相关考题：
下列关于飞行计划来源的说法正确的是（）A、飞行计划可来自AFTN网接收的飞行计划电报B、飞行计划可来自临时性飞行计划C、RRL表示临时飞行计划D、航空公司定期以电报形式或其他形式发来的固定航班飞行计划经脱机处理，以文件形式存储于计算机中，称为重复性飞行计划
关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。C、高亚音速飞行只会出现激波失速.D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
关于天气对飞行的影响，以下说法正确的是（）A、沙尘对无人机的影响不大，无需忌讳B、毛毛雨对航拍飞行器影响不大，可正常飞行C、航拍时候遇大雨，最好立即返航降落，擦干之后风干一阵或者放到防潮箱吸潮D、雷天气时只要飞行不高即可正常飞行
关于高速飞行时的积冰，下述说法哪个正确（）.A、高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行B、高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰C、高速飞行时，飞行速度越大，积冰越强
关于飞行扰流板，以下说法正确的是（）A、飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制，在地面起到减速的作用B、飞行扰流板的控制只能过减速板手柄C、两边的飞行扰流板可以只有一边升起D、在空中只能通过方向盘来控制飞行扰流板
根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，关于飞行校验说法正确的是（）A、飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段B、飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须定期进行飞行校验C、飞行校验不合格的、超过规定周期没有校验的、经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用D、以上全正确
单选题通常飞机编队飞行中长机处于僚机的？（）A右前侧B右后侧C左前侧D左后侧