闭环控制系统与半闭环控制系统的主要区别在于（）不同。A、采用的伺服电机B、采用的检测元件C、伺服电动机的安装位置D、检测元件的安装位置
交流伺服电机通常转子采用空心杯结构，并且转子电阻较大是因为（）A、减小能量损耗B、克服自转C、改善机械特性的非线性D、保护转子
伺服机构的位置检测器设在伺服电机轴端或丝杠一端，检测电机或丝杠的回转角，这种伺服控制方式称为闭环方式。
伺服电机转子位置的检测采用的是采用（）作为传感器。
福特车系混合门采用的控制方式是（）A、直流电机+位置传感器B、步进电机式C、混合门伺服电机内含芯片，通过bus与空调电脑通信D、混合门伺服电机内含芯片，但不是通过bus与空调电脑通信
直流电机的伺服系统可分为利用电机本身特性的伺服系统和利用附加（）的伺服系统。A、位置检测装置B、电流检测装置C、速度检测装置
伺服机构的位置检测器设在伺服电机轴端或丝杠一端，检测电机或丝杠的回转角，这种伺服控制方式称为（）。
交流伺服电动机多采用（）形转子，在转子内放置固定的。
闭环进给伺服系统与开环进给伺服系统主要区别在于（）。A、是否安装位置检测装置B、是否采用交流伺服电机C、是否具备刀具补偿功能D、是否采用不同的数控系统
对于半闭环的进给伺服系统，可采用（）、（）、（）作为检测装置。
采用步进电机作为伺服驱动装置的CNC系统全是开环系统。
伺服机构的位置检测器设在伺服电机轴端或丝杠一端，检测电机或丝杠的回转角，这种伺服控制方式称为半闭环方式。
进给伺服系统常采用交流异步伺服电机，主轴伺服系统常采用交流同步伺服电机。
简易的经济型数控机床大多数采用（）作为伺服驱动电机。A、步进电机B、直流伺服电动机C、交流伺服电动机D、交流电动机
高速主轴的驱动多采用（）。A、步进电机B、直流伺服电机C、交流伺服电机D、内装式电机主轴
闭环伺服系统中工作台的位置信号仅能通过电机上的传感器或是安装在丝杠轴端的编码器检测得到。
汽车电子导航系统根据不同的位置进行分类检测，绝对位置的检测采用（），相对位置的检测采用（）（如地磁传感器、光纤陀螺仪），并利用车轮转速传感器测量车辆行驶距离。
闭环伺服系统结构特点（）。A、无检测环节B、直接检测工作台的位移、速度C、检测伺服电机转角D、检测元件装在任意位置
单选题直流电机的伺服系统可分为利用电机本身特性的伺服系统和利用附加（）的伺服系统。A位置检测装置B电流检测装置C速度检测装置D电压检测装置
填空题为了减小交流伺服电动机（或交流测速发电机）的转动惯量，转子结构采用（），通常采用（）材料制成。
单选题全闭环控制系统与半闭环控制系统的区别在于（）A采用的伺服电动机不同B采用的传感器不同C伺服电动机安装位置不同D传感器安装位置不同
单选题福特车系混合门采用的控制方式是（）A直流电机+位置传感器B步进电机式C混合门伺服电机内含芯片，通过bus与空调电脑通信D混合门伺服电机内含芯片，但不是通过bus与空调电脑通信
填空题汽车电子导航系统根据不同的位置进行分类检测，绝对位置的检测采用（），相对位置的检测采用（）（如地磁传感器、光纤陀螺仪），并利用车轮转速传感器测量车辆行驶距离。
单选题电流传感器、电压传感器和温度传感器均用来来提供驱动电机系统的工作信息，以下选项中，表述不正确的是（）A电流传感器：用以检测电机工作的实际电流（包括母线电流、三相交流电流）B电压传感器：用以检测供给电机控制器工作的实际电压（包括动力电池电压、12V蓄电池电压）C温度传感器：用以检测电机控制系统的工作温度（包括IGBT模块温度、电机控制器板载温度）D旋变传感器主要监测电机转子的转速和转子的位置，并反馈给整车
单选题闭环控制系统和半闭环控制系统的主要区别在于（）不同。A采用的伺服电机B采用的传感器C伺服电机安装位置D传感器的安装位置