单选题船舶作舵旋回时,纵向移动速度在船舶首尾线上分布为:()A船尾处>重心处>转心处B重心处<船尾处<转心处C转心处=船尾处=重心处D船尾处≥转心处≥重心处

单选题
船舶作舵旋回时,纵向移动速度在船舶首尾线上分布为:()
A

船尾处>重心处>转心处

B

重心处<船尾处<转心处

C

转心处=船尾处=重心处

D

船尾处≥转心处≥重心处


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶作旋回运动时,若出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应( )。 A、立即回至中舵B、立即操相反的大舵角C、逐步降速,逐步减小所操舵角D、以上措施均正确

船舶以固定的舵角和速度作360°的旋回运动时,其重心所经过的轨迹,称为旋回圈。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶旋回的定常旋回阶段,船舶速度达到最大,这时船舶围绕一固定的旋回中心作匀速圆周运动。( ) 此题为判断题(对,错)。

操纵性指数K小,则说明船舶______。A.其旋回半径小B.定常旋回角速度小C.从施舵后到稳定旋回舵角速度时间小D.以上都是

船舶作舵旋回时,漂角在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为______。A.船尾处、重心处、转心处B.重心处、船尾处、转心处C.转心处、船尾处、重心处D.船尾处、转心处、重心处

船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其______。A.旋回圈变小,舵效变好B.旋回圈变小,舵效变差C.旋回圈变大,舵效变好D.旋回圈变大,舵效变差

追随性指数T将决定A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏

船舶主操舵装置应能在船舶()时,完成自左满舵到右满舵,或右满舵到左满舵,时间不得超28秒。A、慢速前进 B.船舶最大速度前进B、船舶速度为零C、船舶最大速度后退

船舶旋回中的最大横距是指()。A、自操舵起,至航向改变90°时,船舶重心横向移动距离B、自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,船舶重心纵向移动距离C、自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,船舶重心横向移动距离D、自操舵起,航向至改变180°时,船舶重心纵向移动距离

船舶旋回中,首尾线上漂角为零的点在()A、转心处B、重心处C、转心处D、船尾处

单选题船舶作舵旋回时,纵向移动速度在船舶首尾线上分布为:().A船尾处>重心处>转心处B重心处<船尾处<转心处C转心处=船尾处=重心处D船尾处≥转心处≥重心处

单选题船舶旋回中,首尾线上漂角为零的点在()A转心处B重心处C转心处D船尾处

单选题船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶()?A当制动纵距大于旋回纵距时,用车让B当制动纵距小于旋回纵距时,用车让C当制动横距大于旋回横距时,用舵让D当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让

单选题船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶?()A当制动纵距大于旋回纵距时,用舵让B当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让C当制动横距大于旋回横距时,用舵让D当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让

单选题船舶作舵旋回时,漂角在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为:()A船尾处、重心处、转心处B重心处、船尾处、转心处C转心处、船尾处、重心处D船尾处、转心处、重心处

单选题船舶作舵旋回进入定常旋回阶段后,下列叙述哪项不正确()?A作用于船体的合力矩为零B角速度达最大C角加速度达最大D船舶降速达到最大

单选题货物纵向移动前后()不变。A船舶重心B船舶首尾吃水C船舶正浮时的浮心D船舶纵稳心

单选题舵速是指:()A船舶航速B舵相对于冲在舵面上的水的相对速度C舵水相对运动速度在首尾方向上的分量D舵叶的转动速度

单选题超大型船舶与一般万吨货船比较,下列哪项正确?()A淌航中丧失舵效时间超大型船舶早B旋回时速度下降,超大型船舶小C旋回时速度下降,瘦削型船舶大D淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早

单选题船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其:().A旋回圈变小,舵效变好B旋回圈变小,舵效变差C旋回圈变大,舵效变好D旋回圈变大,舵效变差

单选题船舶旋回中的漂角β一般是指:()A船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角B重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角C船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角D转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

单选题螺旋试验和逆螺旋试验的根本目的在于:()A判定船舶航向稳定性的优劣B求舵角δ与旋回角速度Υ多值对应的舵角范围C判定船舶的旋回惯性D判定船舶的全面操纵性能

单选题关于船舶旋回运动中的漂角,下列说法正确的是:() Ⅰ、船舶首尾线上各处漂角大小不尽相同 Ⅱ、船舶首尾线上各处漂角方向不尽相同 Ⅲ、船舶首尾线上各处漂角大小相同 Ⅳ、船舶首尾线上各处漂角方向相同AⅠ、ⅡBⅠ、ⅣCⅡ、ⅢDⅢ、Ⅳ

单选题舵设备是船舶操纵的主要设备,其作用是使在航船舶()A保持、改变航向或作旋回运动;B保持和改变航向;C操纵船舶旋转;D控制船舶运动。

单选题正螺旋试验与逆螺旋试验的主要区别在于()。A正螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,逆螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角B逆螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,正螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角C正螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,逆螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣D逆螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,正螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣

单选题旋回圈是指船舶以固定的舵角和航速作()旋回时,船舶重心处所经过的轨迹。A360°B270°C180°D90°

单选题船舶作舵旋回时,横移速度在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为:().A船尾处、重心处、转心处B重心处、船尾处、转心处C转心处、船尾处、重心处D船尾处、转心处、重心处

单选题旋回要素的“纵距”是指:()A从船舶转舵开始瞬间的重心至旋回圈中心的纵向垂直距离B船舶自操舵起,至航向改变90度时止,其重心在原航向上的纵向移动距离C船舶旋回180度时其重心沿垂直于初始直航线方向上的横移距离D船舶的重心自初始直航线向旋回圈内侧横移的最大距离