判断题欧洲高速铁路研究认为.小跨度桥梁没有共振的可能。A对B错

判断题
欧洲高速铁路研究认为.小跨度桥梁没有共振的可能。
A

B


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高速铁路在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方()。 A.50mB.100mC.150mD.200m

高速铁路对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,应不少于一遍()。 A.每周B.每月C.每季D.每年

跨度为1991m的明石海峡大桥是最大跨度为()的桥梁。A、世界第一B、世界第二C、亚洲第一D、欧洲第一

要保证高速铁路轨道的高平顺性,下列()项的做法是错误的。A、修筑高平顺性、高稳定性的路基B、采用大跨度、等距桥梁梁跨设计C、提高道床质量D、严格控制执道的初始不平顺

在桥梁施工时,对边角网的精度要求,简支梁比连续梁精度要求高,大跨度比小跨度精度要求高。

板式橡胶支座可用于跨度32m及以下的高速铁路混凝土梁上桥梁。

简述高速铁路对桥梁的要求。

欧洲高速铁路研究认为.小跨度桥梁没有共振的可能。

在跨度超过40m的桥梁,宜在梁端()m范围设置小阻力扣件。

简述高速铁路桥梁的特点。

高速铁路除了小跨度桥梁外,大都采用双线双室箱形截面。

桥孔总长是指桥梁排水宽度,既桥梁各孔净跨度的总和。

高速铁路的桥梁跨度不宜过大。

高速铁路大跨度梁可采用()支座。

高速铁路桥梁特点?

高速铁路大跨度钢梁桥结构主要有哪些特点?

40m以下跨度的简支梁自振频率№≥1.5v/L梁跨时.不存在共振的可能性。

高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()支座。

桥梁各孔净跨度的综合称为()。A、桥孔总长B、桥梁长度C、桥梁全长D、梁的全长

判断题高速铁路除了小跨度桥梁外,大都采用双线双室箱形截面。A对B错

填空题在跨度超过40m的桥梁,宜在梁端()m范围设置小阻力扣件。

判断题板式橡胶支座可用于跨度32m及以下的高速铁路混凝土梁上桥梁。A对B错

判断题高速铁路的桥梁跨度不宜过大。A对B错

填空题高速铁路大跨度梁可采用()支座。

问答题简述高速铁路对桥梁的要求。

判断题在桥梁施工时,对边角网的精度要求,简支梁比连续梁精度要求高,大跨度比小跨度精度要求高。A对B错

单选题桥梁各孔净跨度的综合称为()。A桥孔总长B桥梁长度C桥梁全长D梁的全长