单选题零件内的剩磁会使零件工作时()加剧。A变形B腐蚀C磨损D失效

单选题
零件内的剩磁会使零件工作时()加剧。
A

变形

B

腐蚀

C

磨损

D

失效


参考解析

解析: 暂无解析

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零件内的剩磁会影响______的正常工作。 A.仪表B.零件C.机器D.配合件

零件内的剩磁会使零件工作时______加剧。 A.变形B.腐蚀C.磨损D.失效

下面哪一条不是退磁的正当理由?()A、剩磁会干扰射线探伤时的辐射频谱B、剩磁会吸引铁屑或小颗粒,造成擦伤或机械磨损C、剩磁会影响装在零件附近的仪表工作精度D、剩磁会影响后加工中焊接电弧

润滑系统机油压力过低会使各零件不能正常润滑,将加剧磨损,严重时还会烧瓦、()。A、不能配合B、不能运行C、摩擦D、抱轴

可用剩磁法检验的是()A、零件形状不规则;B、零件具有高顽磁性;C、零件承受高应力作用;D、进一步评定连续法形成的显示

零件在()情况下可以用剩磁法检查

用剩磁法检验零件时,应考虑零件中的剩余磁场强度。影响剩余磁场强度的因素包括()A、磁化力的强度B、零件的顽磁性C、材料种类D、以上都是

零件在()情况下可以用剩磁法检查:A、零件的形状是不规则的B、零件具有很强的磁性及矫顽力C、零件具有很高的强度D、为了验证连续法

可以用剩磁法检查的零件是()A、形状不规则B、有很高的剩磁和矫顽力C、零件材料强度高、硬度大D、验证连续法的灵敏度

磁粉探伤中,对零件所施加的磁场强度值,用连续法时比用剩磁法时()。

剩磁法检验时,把很多零件放在架子上施加磁粉。在这种情况下,零件之间不得相互接触和摩擦是因为()。A、会使磁场减弱B、可能产生磁写C、可能损伤零件D、使零件难拿

轴承零件探伤后须退磁,剩磁不超过()mT(3Gs)。

柴油机气门间隙过大,还会使个零件之间的撞击和()加剧,噪声变大。A、受力B、摩擦C、磨损

剩磁法检验时,将许多零件磁化放在架子上施加磁粉,零件之间不能相互接触摩擦是因为()。A、可能使磁场减弱B、可能产生磁泻C、可能损伤零件某端

轴承零件退磁后,应逐个进行剩磁检查,其剩磁不超过0.3mT为合格。

柴油机气门间隙过大,会使各零件的撞击和()加剧,噪声变大。A、受力B、摩擦C、磨损

探伤后轴承零件应进行剩磁检测,剩磁不得超过0.3mT。()

经磁力损伤检测后的零件不进行退磁处理,会加剧零件在工作过程中的磨损。

单选题剩磁法检验时,把很多零件放在架子上施加磁粉。在这种情况下,零件之间不得相互接触和磨擦是因为()A会使磁场减弱B可能产生磁写C可能损伤零件D使零件难拿

单选题零件内的剩磁会影响()的正常工作。A仪表B零件C机器D配合件

单选题零件磁粉探伤后零件内有剩磁将会()和(),所以必须退磁。A形成磁场/吸附铁屑B吸附铁屑/使回转件磨损加剧C使回转件磨损加剧/仪表工作不正常D仪表工作不正常/材料性能改变

单选题零件在()情况下可以用剩磁法检查:A零件的形状是不规则的B零件具有很强的磁性及矫顽力C零件具有很高的强度D为了验证连续法

单选题可以用剩磁法检查的零件是()A形状不规则;B有很高的剩磁和矫顽力;C零件材料强度高、硬度大;D验证连续法的灵敏度

单选题剩磁法检验时,将许多零件磁化放在架子上施加磁粉,零件之间不能相互接触摩擦是因为()。A可能使磁场减弱B可能产生磁泻C可能损伤零件某端

单选题柴油机气门间隙过大,还会使个零件之间的撞击和()加剧,噪声变大。A受力B摩擦C磨损

单选题用剩磁法检验零件时,应考虑零件中的剩余磁场强度。影响剩余磁场强度的因素包括()A磁化力的强度B零件的顽磁性C材料种类D以上都是

单选题下面哪一条不是退磁的正当理由?()A剩磁会干扰射线探伤时的辐射频谱B剩磁会吸引铁屑或小颗粒,造成擦伤或机械磨损C剩磁会影响装在零件附近的仪表工作精度D剩磁会影响后加工中焊接电弧