判断题在区段站进行减轴的列车，甩下来的货车应按无调中转车统计。A对B错

判断题
在区段站进行减轴的列车，甩下来的货车应按无调中转车统计。
A

对

B

错

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在技术站原列到开列车上的货车，按（）统计停留时间。A.一次货物作业车B.双重货物作业车C.无调中转车D.有调中转车
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某直通列车按编组计划规定，在某区段站进行补轴，该区段站应对其进行( )技术作业。A.无调中转列车B.始发列车C.换挂车组的列车D.部分改编中转列车
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下列货车中属于无调中转车的是()。 A.技术站办理的无调中转列车内的全部货车(摘下的车辆除外)B.技术站办理的无调中转列车内的全部货车(包括摘下的车辆)C.成组甩挂列车中基本车组内的货车D.在中间站保留列车中的全部货车
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在中间站停运列车上的货车应统计为( )。A.无调中转车B.有调中转车C.自站作业车D.视情况而定
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某直通列车按编组计划规定，在某区段站进行补轴，该区段站应对其进行（）技术作业。A、无调中转列车B、始发列车C、换挂车组的列车D、部分改编中转列车
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无改编中转列车中的运用货车都是无调中转车。
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下列货车中属于无调中转车的是（）。A、技术站办理的无调中转列车内的全部货车（包括摘下的车辆）B、在中间站保留列车中的全部货车C、成组甩挂列车中基本车组内的货车D、技术站办理的无调中转列车内的全部货车（摘下的车辆除外）
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下列命题中，正确的是（）。A、装车一半的货车统计为空车。B、卸车一半的货车统计为重车。C、无调中转车随原列车出发。D、双重作业车数越多，停时越长。E、无调比重越大，中时越长。
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随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车称为（）。A、本.站货物作业车B、无调中转车C、有调中转车D、非运用车
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无调中转车是指在技术站中转列车中未摘下的运用货车以及停运列车上的运用货车。
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无调中转货车包括（）A、在编组站或区段站原列到开的列车上的货车（摘走的车辆除外）。B、在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）。C、停运列车上的货车。D、在中间站进行拆组或组合的长大重载列车上的货车。
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在区段站原列到开的货物列车上的货物，应按无调中转统计其停留时间。
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无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是一致的。
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在区段站进行减轴的列车，甩下来的货车应按无调中转车统计。
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在编组站进行补轴的列车，挂上去的货车应按有调中转车统计其停留时间。
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在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补，减轴的车辆除外）属（）车。A、有调中转B、无调中转C、货物作业D、非运用
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在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）属（）。A、有调中转车B、无调中转车C、货物作业车D、非运用车
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在编组站或区段站原列到开的列车上的货车（摘走的车辆除外），属（）。A、有调中转车B、无调中转车C、货物作业车D、非运用车
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技术站办理的铁路货车中的无调中转车是什么？
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单选题在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）属（）。A有调中转车B无调中转车C货物作业车D非运用车
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单选题在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补，减轴的车辆除外）属（）车。A有调中转B无调中转C货物作业D非运用
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判断题在编组站进行补轴的列车，挂上去的货车应按有调中转车统计其停留时间。A对B错
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单选题在编组站或区段站原列到开的列车上的货车（摘走的车辆除外），属（）。A有调中转车B无调中转车C货物作业车D非运用车
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多选题无调中转货车包括（）A在编组站或区段站原列到开的列车上的货车（摘走的车辆除外）。B在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）。C停运列车上的货车。D在中间站进行拆组或组合的长大重载列车上的货车。
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判断题在区段站原列到开的货物列车上的货物，应按无调中转统计其停留时间。A对B错
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单选题随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车称为（）。A本.站货物作业车B无调中转车C有调中转车D非运用车
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判断题无调中转车是指在技术站中转列车中未摘下的运用货车以及停运列车上的运用货车。A对B错
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