停运列车系指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在( )站停运并摘走机车的列车。A.区段B.中间C.编组D.解体
在技术站原列到开列车上的货车，按（）统计停留时间。A.一次货物作业车B.双重货物作业车C.无调中转车D.有调中转车
二级站修作业场设置在()、区段站的列检作业场所在地。 A.路网性编组站B.区域性编组站C.大量装卸货物车站的列检作业场所在地D.列车编组作业量较大编组站
列车在枢纽地区临时变更发、到站所经过的（）发生中转技术作业时，计算货车出人。A、技术站B、编组站C、区段站D、中间站
整列短途列车是指在装车站编组，不通过（），整列到达某一站卸车的列车。A、编组站B、区段站C、技术站D、换挂站
货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在（）分钟及以上的编组站或区段站。A、30B、35C、36D、38
列车在分界站或运行途中的编组站、区段站更换列车编组顺序表时，表头应填记（）。A、原编组始发站名B、分界站名C、更换的编组站名D、更换的区段站名
二级站修作业场设置在（）、区段站的列检作业场所在地。A、路网性编组站B、区域性编组站C、大量装卸货物车站的列检作业场所在地D、列车编组作业量较大编组站
（）的防溜措施是：拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。A、编组站、区段站B、编组站、中间站C、中间站D、区段站、中间站
无调中转货车包括（）A、在编组站或区段站原列到开的列车上的货车（摘走的车辆除外）。B、在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）。C、停运列车上的货车。D、在中间站进行拆组或组合的长大重载列车上的货车。
各编组站、区段站对标有三角（）的货车应快解快编，不得积压。A、BB、WC、KD、A
装车站按施封办理的货车，（）不得改按不施封办理。A、区段站B、途中C、发站D、编组站
在区段站原列到开的货物列车上的货物，应按无调中转统计其停留时间。
随同列车（包括单机、轨道车）计算出入的货车在编组站、区段站有何规定？
一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、（）的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补，减轴的车辆除外）属（）车。A、有调中转B、无调中转C、货物作业D、非运用
在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）属（）。A、有调中转车B、无调中转车C、货物作业车D、非运用车
在编组站或区段站原列到开的列车上的货车（摘走的车辆除外），属（）。A、有调中转车B、无调中转车C、货物作业车D、非运用车
单选题在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）属（）。A有调中转车B无调中转车C货物作业车D非运用车
单选题整列短途列车是指在装车站编组，不通过（），整列到达某一站卸车的列车。A编组站B区段站C技术站D换挂站
单选题列车在枢纽地区临时变更发、到站所经过的（）发生中转技术作业时，计算货车出人。A技术站B编组站C区段站D中间站
多选题无调中转货车包括（）A在编组站或区段站原列到开的列车上的货车（摘走的车辆除外）。B在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）。C停运列车上的货车。D在中间站进行拆组或组合的长大重载列车上的货车。
判断题在区段站原列到开的货物列车上的货物，应按无调中转统计其停留时间。A对B错
单选题（）的防溜措施是：拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。A编组站、区段站B编组站、中间站C中间站D区段站、中间站
单选题列车在分界站或运行途中的编组站、区段站更换列车编组顺序表时，表头应填记（）。A原编组始发站名B分界站名C更换的编组站名D更换的区段站名
单选题各编组站、区段站对标有三角（）的货车应快解快编，不得积压。ABBWCKDA