单选题在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。A路票B半自动闭塞发车进路通知书C引导信号

单选题
在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。
A

路票

B

半自动闭塞发车进路通知书

C

引导信号


参考解析

解析: 暂无解析

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在双线单向自动闭塞区段,列车经准许退行并直接进站时,列车凭()进入车站。 A、进站信号机显示的黄色灯光B、引导手信号C、调车信号机显示的进行信号D、引导信号机的月白色灯光

进站、接车进路信号机不能使用时,应()。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。 A.使用调车方式领进站B.开放引导信号C.引导方式接车D.凭调度命令进站

凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用_____接车。

仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机的开放进站信号,按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按()方式办理接车。 A.调车B.特定引导C.引导

在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()越过。 A.路票B.绿色许可证C.引导信号D.调度命令

在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。 A.路票B.绿色许可证C.引导信号D.调度命令

在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()越过。 A.路票B.引导手信号C.引导信号D.调度命令

在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()越过。A、路票B、引导手信号C、引导信号D、调度命令

半自动闭塞区段的进站预告信号机的距离是指()至进站信号机的距离。

在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()越过。A、路票B、绿色许可证C、引导信号D、调度命令

在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。A、路票B、半自动闭塞发车进路通知书C、引导信号

在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。A、路票B、绿色许可证C、引导信号

在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。A、路票B、半自动闭塞发车进路通知书C、引导信号

双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,值班员准许直接进站时,列车凭()进入车站。A、进站信号机的显示B、引导信号机的显示C、引导手信号D、调车信号机显示的

已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。

在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。A、路票B、绿色许可证C、引导信号D、调度命令

列车接车进路的接近区段为()。A、进站信号机前方第一闭塞分区B、进站信号机内方第一轨道区段C、进站信号机前方第一闭塞分区和进站信号机内方第一轨道区段D、以上答案均不对

半自动闭塞区段作业,列车通过或进站停车,作业人员在接车进路上或进站信号机外方作业,()时通知下道。A、列车从邻站开出B、列车接近预告C、出发信号开放D、列车从本*站开出

半自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,应设色灯预告信号机。

单选题半自动闭塞区段作业,列车通过或进站停车,作业人员在接车进路上或进站信号机外方作业,()时通知下道。A列车从邻站开出B列车接近预告C出发信号开放D列车从本*站开出

单选题在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()越过。A路票B绿色许可证C引导信号D调度命令

单选题在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。A路票B半自动闭塞发车进路通知书C引导信号

填空题半自动闭塞区段的进站预告信号机的距离是指()至进站信号机的距离。

单选题在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。A路票B绿色许可证C引导信号D调度命令

单选题列车接车进路的接近区段为()。A进站信号机前方第一闭塞分区B进站信号机内方第一轨道区段C进站信号机前方第一闭塞分区和进站信号机内方第一轨道区段D以上答案均不对

单选题在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。A路票B半自动闭塞发车进路通知书C引导信号

多选题在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()越过。A路票B引导手信号C引导信号D调度命令

单选题在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。A路票B绿色许可证C引导信号