填空题在车载数据中预先设置为“长大下坡道”的区段,且设置为机车不具备电阻制动功能时,LKJ()常用制动控制功能。

填空题
在车载数据中预先设置为“长大下坡道”的区段,且设置为机车不具备电阻制动功能时,LKJ()常用制动控制功能。

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相关考题:

韶山4型电力机车单机在长大坡道上防止溜车,实行制动时主要以()形式最为有效。A、电阻制动B、基础制动装置制动C、手制动装置制动D、蓄能制动器制动

LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后,铁路局须进行LKJ控制模式的模拟检验,必要时,应组织LKJ控制功能运行试验。

LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下,当出站信号显示停车信号时,监控装置自动取消()。A、紧急制动功能B、停车控制功能C、监控功能D、常用制动控制功能

在长大坡道区段施行制动调速后,需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满,以防再制动充风不足时,电控制动控制器应置运转位。

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动设置模式曲线。

LKJ在以下哪种状态下运行时,一定无常用制动功能。()A、在减速区运行B、在站内停车控制时C、调车状态D、在长期慢行区段运行

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度()报警、()卸载、()常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线。

在什么情况下允许机车牵引列车的LKJ取消常用制动控制功能?

不具备常用制动功能的列车在恒速区,LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为()。

LKJ应具备实施列车牵引力解除、紧急制动控制功能,可不具备常用制动功能。

列车在站内处于停车控制时,取消LKJ的()控制功能。A、常用制动B、紧急制动C、解除牵引力

在车载数据中预先设置为“长大下坡道”的区段,且设置为机车不具备电阻制动功能时,LKJ()常用制动控制功能。

长大下坡道动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为()(设有自动控制装置的机车除外)。A、0kPaB、50kPaC、100kPa

下列对LKJ监控功能的描述,正确的是()。A、监控装置根据机车信号信息进行限速控制以防止列车越过关闭的信号机B、监控装置根据机车信号信息车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线C、监控装置按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车D、监控装置启动制动设备实施列车制动后对于常用制动方式必须停车后才可缓解

在减速模式或停车模式区,人工减压≥50kPa后,允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。

LKJ在以下在站内停车控制时状态下运行时,一定无常用制动功能。

当具备常用制动接口功能的机车牵引列车在减速区运行时,取消LKJ常用制动控制功能的条件有哪些?

单选题LKJ运用区段控制参数编制软件中“长大下坡道取消常用制动”设置为开启,那么()。A列车在长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令B列车在坡度大于20‰的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令C列车在坡度大于20‰且长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令D列车在LKJ车载基础数据中设置为长大下坡道的区间超速运行时,LKJ将直接输出紧急制动指令

单选题LKJ在以下哪种状态下运行时,一定无常用制动功能。()A在减速区运行B在站内停车控制时C调车状态D在长期慢行区段运行

单选题下列对LKJ监控功能的描述,错误的是().A、LKJ根据机车信号信息进行限速控制,以防止列车越过关闭的信号机B、LKJ根据机车信号信息、车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线C、LKJ按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车D、LKJ启动制动设备实施列车制动后,对于常用制动方式,必须停车后才可缓解

问答题当具备常用制动接口功能的机车牵引列车在减速区运行时,取消LKJ常用制动控制功能的条件有哪些?

填空题装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动设置模式曲线。

填空题不具备常用制动功能的列车在恒速区,LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为()。

填空题装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度()报警、()卸载、()常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线。

问答题在什么情况下允许机车牵引列车的LKJ取消常用制动控制功能?

单选题列车在站内处于停车控制时,取消LKJ的()控制功能。A常用制动B紧急制动C解除牵引力

判断题LKJ应具备实施列车牵引力解除、紧急制动控制功能,可不具备常用制动功能。A对B错