起飞决断速度表示为().A、vrB、v1C、vFC

起飞决断速度表示为().

  • A、vr
  • B、v1
  • C、vFC

相关考题:

任何的中断起飞必须由机长决断并执行中断起飞程序。()此题为判断题(对,错)。

任何的中断起飞必须由( )决断并执行中断起飞程序。A.机长B.指挥员C.管制员

下列因素中随起飞重量增加而减小的是:( ).A.决断速度V1B.抬轮速度VRC.加速停止距离D.继续起飞距离

在起飞阶段,FMCS为飞机提供最佳:( ).A.滑行速度B.起飞速度C.导航资料D.最佳起飞目标推力

起飞最低标准一般只用()表示,在需要时,也包括()。A、能见度(VIS)或跑道视程(RVR),云高(CEIL)B、决断高(DH),云高(CEIL)C、最低下降高(MDH),能见度(VIS)D、能见度(VIS),决断高(DH)

决断速度值选得越大,则起飞距离(),而加速停止距离越()。()A、越短;越短B、越长;越短C、越短;越长D、越长;越长

任何的中断起飞必须由()决断并执行中断起飞程序。A、机长B、指挥员C、管制员

VSO表示:()A、全收构形下失速速度B、起飞构形下失速速度C、着陆构形下失速速度D、复飞构形下失速速度

在起飞阶段,FMCS为飞机提供最佳:()A、滑行速度B、起飞速度C、导航资料D、最佳起飞目标推力

V2速度的定义为()。A、起飞决断速度B、起飞安全速度C、最小起飞速度D、空中最小操纵速度

起飞时,当一台Critical发动机在VEF(发动机失效速度)失效后,飞行员仍可以继续起飞并在有效的起飞距离内达到所需的高度的这样一个最小速度表示为:().

起飞时,PFD速度带上显示的V1、VR、V2表示什么()A、决断速度、抬前轮速度、单发爬升速度B、最小安全速度、爬升速度、最低爬升速度C、决断速度、抬前轮速度、爬升速度D、终止起飞速度、离地速度、爬升速度

中断起飞的决断是什么的责任?

下列因素中随起飞重量增加而减小的是:()A、决断速度V1B、抬轮速度VRC、加速停止距离D、继续起飞距离

下列因素中可以减小起飞决断速度的是:()A、跑道积水B、减小起飞重量C、机场标高增加D、沿上坡跑道起飞

机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制,对于起飞,用能见度或跑道视程表示,如果需要还应包括云高;对于精密进近着陆,用能见度或跑道视程和()表示;对于非精密进近着陆,用能见度、云高和()表示,。A、最低下降高,决断高B、云高,决断高C、决断高,最低下降高D、云高,最低下降高

起飞离地后上升到15米(50英尺)时飞机的速度不小于,以保证具有足够的安全(机动)裕度().A、抬前轮速度B、起飞安全速度C、起飞决断速度D、最小离地速度

V2是().A、起飞决断速度B、起飞安全速度C、最小起飞速度

关于起飞决断速度V1说法正确的是()A、V1是中断起飞时的速度B、判明发动机失效时的速度小于此速度时必须继续起飞C、判明发动机失效时速度小于此速度,必须中断起飞,大于此速度时,必须继续起飞

对于喷气式飞机,速度V2定义为()A、起飞爬升速度或35ft高处的速度B、离地速度C、起飞决断速度

起飞决断速度V1是()A、决断的极限速度。如果发动机在达到V1之前被查知失效,起飞必须中止B、不能小于最小起飞安全速度V2minC、决断的极限速度。如果发动机在达到V1之后被查知失效,起飞必须中止

机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞,用能见度()或跑道视程()表示,在需要时,还应当包括云高;对于精密进近着陆,根据运行分类用能见度()或跑道视程()和决断高度稿()表示;对于非精密进近着陆,用能见度()和最低下降高度/高()表示。

速度V1的定义是()A、起飞爬升速度B、起飞决断速度C、发动机失效速度

FAR规定,起飞决断速度V1必须≥(),同时必须≤()和()。A、VMBE;V1MCG;VRB、VR;VMBE;V1MCGC、V1MCG;VR;VMBED、VMCA;VR;VMBE

飞机在起飞滑跑时发生关键发动机失效,选定的()越大,飞机需要的中断起飞距离越大。A、决断速度V1B、抬前轮速度VRC、地面最小操纵速度VMCG

定义VS=失速速度,VMCA=空中最小操纵速度,WMU=最小离地速度(不考虑发动机失效),V1=起飞决断速度,V2MIN=最小起飞安全速度,VLOF=离地速度。下列正确的是()A、VRVMCAVLOFB、VMU=VMCAV1C、VSVMCAV2min

起飞离地后上升到50英尺时,为保证飞机具有足够的安全(机动)裕度,飞机的速度不小于()。A、抬前轮速度B、起飞决断速度C、起飞安全速度