货邮运输量包括货物运输量和邮件运输量。()

货邮运输量包括货物运输量和邮件运输量。()


相关考题:

在投资项目的国民经济评价中,把由项目实现而发生的运输量,称之为( )A. 转移运输量 B. 派生运输量 C. 诱发运输量 D. 潜在运输量

从运输的对象来看,运输活动可以方向货物运输量/重载方向货物运输量分成()和()。

各种运输方式的运输能力和实际运输量在总运输能力和运输量中所占的比重是指()。

运输量统计方法,除了全厂运输量统计表法,还有( )。A.全厂运输量类推法B.全厂运输量回归法C.全厂运输量棋盘法D.全厂运输量直线法

2000~2005年江苏旅客运输量与货物运输量的年平均增长速度相比:A.前者较慢B.恰好相等C.前者较快D.无法比较

统称为货邮行运输量。A.旅客运输量B.行李运输量C.邮件运输量D.货物运输量

在运输需求曲线上,不同点的运价是不同的,这反映了对应这条曲线( )。A.运输需求不变,运输量变B.运输需求与运输量均变C.运输需求变化,运输量不变D.运输需求与运输量均不变

2015年我国全年货物运输总量为417.1亿吨,货物运输方式包括铁路、公路、水运、民航和管道。已知其中公路、水运、民航和管道完成货物运输量所占百分比分别为75.52%、14.72%、0.01%、1.7%,则2015年我国铁路货物运输量约为( )亿吨。A.61.4B.33.6C.14.7D.7.1

下列公式错误的是( )。A.货物运输量=发送量+接运量B.货物运输量=到达量+交出量C.交出量=输出运输+通过运输D.货物运输量=到达量+发送量

2017年全年,全国完成民航旅客运输量5.52亿人次,比上年增长13.0%,民航旅客周转量9513.0亿人公里,增长13.5%。国内航线完成旅客运输量49611万人次,增长13.7%,其中,港澳台航线完成旅客运输量1027.0万人次,增长4.3%;国际航线完成旅客运输量5544.2万人次,增长7.4%。在2017年①国内航线旅客运输量、②国内航线中的港澳台航线旅客运输量和③国际航线旅客运输量中,占全国民航旅客运输量的比重高于上年水平的为: A.仅①B.仅③C.①和②D.②和③

2000-2005年江苏旅客运输量与货物运输量的年平均增长速度相比: A. 前者较慢B. 恰好相等C. 前者较快D. 无法比较

国际货物运输的特点不包括()。A:运输量大B:通过能力大C:运费昂贵D:风险较大

已知1999-2007年度国内机场的旅客、货邮吞吐量、起降架次、国内生产总值、运输总周转量、货邮运输量等数据如下表所示:如果以货邮运输量为自变量,采用一元线性回归方法进行机场货邮吞吐量的预测,则回归系数a,b应满足等式( )。A.a+254.7b=508 B.a-254.7b=508 C.254.7a+b=508 D.254.7a-b=508

()统称为货邮行运输量。A、旅客运输量B、行李运输量C、邮件运输量D、货物运输量

2006年中国民航航空运输快速发展,全行业(不含港澳)完成运输总周转量()亿吨公里,旅客运输量()亿人,货邮运输量()万吨。A、305;1.8;348B、306;1.6;349C、307;1.4;350

工厂的运输设计一般多采用()来进行设计。A、全厂运输量棋盘表法B、全厂运输量方格网法C、全厂运输量统计表法D、全厂运输量物料平衡法

交通运输作为项目的产出时,经济效益的计算不考虑服务收费收入,而是采取专门的方法,按替代运输量(或转移运输量)和正常运输量的时间节约效益、运输成本节约效益、交通事故减少效益以及诱增运输量的效益等测算。

交通运输作为项目的产出时,经济效益的计算不考虑服务收费收入,而是采取专门的方法,按替代运输量(或转移运输量)和正常运输量的()效益、()效益、()效益以及()的效益等测算。

为了便于计算项目的效益,将运输量分为()。A、增加的运输量B、减少的运输量C、正常的运输量D、转移的运输量E、诱发的运输量

码头岸线所需长度,仅根据货物运输量而定。

管道运输适用于()的流体货物的运输。A、单向B、定点C、运输量小D、运输量大E、双向

单选题工厂的运输设计一般多采用()来进行设计。A全厂运输量棋盘表法B全厂运输量方格网法C全厂运输量统计表法D全厂运输量物料平衡法

填空题各种运输方式的运输能力和实际运输量在总运输能力和运输量中所占的比重是指()。

多选题为了便于计算项目的效益,将运输量分为()。A增加的运输量B减少的运输量C正常的运输量D转移的运输量E诱发的运输量

问答题简要说明货物运输量地确定依据。

填空题从运输的对象来看,运输活动可以方向货物运输量/重载方向货物运输量分成()和()。

多选题管道运输适用于()的流体货物的运输。A单向B定点C运输量小D运输量大E双向