交通运输作为项目的产出时,经济效益的计算不考虑服务收费收入,而是采取专门的方法,按替代运输量(或转移运输量)和正常运输量的时间节约效益、运输成本节约效益、交通事故减少效益以及诱增运输量的效益等测算。

交通运输作为项目的产出时,经济效益的计算不考虑服务收费收入,而是采取专门的方法,按替代运输量(或转移运输量)和正常运输量的时间节约效益、运输成本节约效益、交通事故减少效益以及诱增运输量的效益等测算。


相关考题:

在投资项目的国民经济评价中,把由项目实现而发生的运输量,称之为( )A. 转移运输量 B. 派生运输量 C. 诱发运输量 D. 潜在运输量

直接经济效益分析,主要分析规划实施后在()方面的效益。 A、节约运输时间B、提高运输收入C、降低运输成本D、减少交通事故损失E、节约燃油消耗

(2008年)在进行运输项目经济评价时,计算运输项目效益和费用的基础是( )。A.运输量(交通量)B.投资额C.经营收入D.经营成本

运输量是计算运输项目效益和费用的基础,为便于计算项目的效益,可将运输量分为( )。A.正常的B.正向的C.转移的D.逆向的E.诱发的

在运输项目经济评价时,计算运输项目效益和费用最重要的基础是( )。A:预测运输量B:项目残值C:经营收入D:经营成本

在进行运输项目经济评价时,计算运输项目效益和费用的基础是()。A.运输量(交通量)B.投资额C.经营收入D.经营成本

在运输项目经济评价时,计算运输项目效益和费用最重要的基础是()。A.预测运输量B.项目残值C.经营收入D.经营成本

在运输项目经济评价中,计算运输项目效益和费用的基础是( )。A:运输量B:项目投资额C:项目经营收入D:项目经营成本

在运输项目经济评价中,计算运输项目效益和费用的基础是()。A.运输量B.项目投资额C.项目经营收入D.项目经营成本

在经济费用效益分析中,项目的经济效益可分为直接效益和间接效益。下列各种效益,属于项目直接效益的有()A:矿产开采项目的矿产品销售收入B:高速公路项目带来的时间节约效益C:兴建汽车厂带动零部件厂发展所产生的效益D:项目实施导致落后产能淘汰所节约的资源E:项目的技术扩散效益

按是否考虑和计算投资的时间因素划分,投资效益可分为()A、直接和间接经济效益B、投资决策、实施和产出三个阶段的经济效益C、投资消耗和投资占用经济效益D、投资静态和动态经济效益

对于一些目标旨在提供社会服务的行业项目,其产生的经济效益与财务分析中所描述的营业收入无关。如交通运输项目产生的经济效益体现为时间节约、运输成本降低等,教育项目、医疗卫生和卫生保健项目产生的经济效益体现为人力资本增值、生命延续或疾病预防等, 这些均属于直接效益。

对于一些目标旨在提供社会服务的行业项目,其产生的经济效益与财务分析中所描述的营业收入无关;如交通运输项目产生的经济效益体现为时间节约、运输成本降低等,教育项目、医疗卫生和卫生保健项目产生的经济效益体现为人力资本增值、生命延续或疾病预防等; 这些均属于()。

土方平:使土方运输量或土方成本为最低的条件下,确定()和()的调配方向和数量,达到缩短工期和提高经济效益。

时间利用指标、载重量利用指标、里程利用率等指标主要是用来衡量()的指标。A、运输效率B、货物运输量C、运输成本与效益D、运输质量的指标

矿产开采项目的矿产品销售收入,高速公路项目带来的时间节约效益,项目实施导致落后产能淘汰所节约的资源(项目的产出物用于替代其他厂商的产品或服务,使被替代厂商减产或停产,从而使其他厂商耗用的社会资源得到节省)都属于项目的直接效益。

交通运输作为项目的产出时,经济效益的计算不考虑服务收费收入,而是采取专门的方法,按替代运输量(或转移运输量)和正常运输量的()效益、()效益、()效益以及()的效益等测算。

为了便于计算项目的效益,将运输量分为()。A、增加的运输量B、减少的运输量C、正常的运输量D、转移的运输量E、诱发的运输量

交通运输作为产出物时,经济效益不按()测算。A、正常运输量的时间节约的效益B、被挤占用户的支付意愿C、诱增运输量的效益D、替代运输量运输成本节约效益

判断题对于一些目标旨在提供社会服务的行业项目,其产生的经济效益与财务分析中所描述的营业收入无关。如交通运输项目产生的经济效益体现为时间节约、运输成本降低等,教育项目、医疗卫生和卫生保健项目产生的经济效益体现为人力资本增值、生命延续或疾病预防等, 这些均属于直接效益。A对B错

判断题矿产开采项目的矿产品销售收入,高速公路项目带来的时间节约效益,项目实施导致落后产能淘汰所节约的资源(项目的产出物用于替代其他厂商的产品或服务,使被替代厂商减产或停产,从而使其他厂商耗用的社会资源得到节省)都属于项目的直接效益。A对B错

多选题为了便于计算项目的效益,将运输量分为()。A增加的运输量B减少的运输量C正常的运输量D转移的运输量E诱发的运输量

填空题交通运输作为项目的产出时,经济效益的计算不考虑服务收费收入,而是采取专门的方法,按替代运输量(或转移运输量)和正常运输量的()效益、()效益、()效益以及()的效益等测算。

填空题土方平:使土方运输量或土方成本为最低的条件下,确定()和()的调配方向和数量,达到缩短工期和提高经济效益。

填空题对于一些目标旨在提供社会服务的行业项目,其产生的经济效益与财务分析中所描述的营业收入无关;如交通运输项目产生的经济效益体现为时间节约、运输成本降低等,教育项目、医疗卫生和卫生保健项目产生的经济效益体现为人力资本增值、生命延续或疾病预防等; 这些均属于()。

判断题交通运输作为项目的产出时,经济效益的计算不考虑服务收费收入,而是采取专门的方法,按替代运输量(或转移运输量)和正常运输量的时间节约效益、运输成本节约效益、交通事故减少效益以及诱增运输量的效益等测算。A对B错

单选题交通运输作为产出物时,经济效益不按()测算。A正常运输量的时间节约的效益B被挤占用户的支付意愿C诱增运输量的效益D替代运输量运输成本节约效益