当机场被积雪覆盖的时候,会大大减小的是:().A、有效能见度B、跑道能见度C、着陆能见度D、跑道视程

当机场被积雪覆盖的时候,会大大减小的是:().

  • A、有效能见度
  • B、跑道能见度
  • C、着陆能见度
  • D、跑道视程

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当血-脑脊液屏障被破坏时,通透性A、大大增加B、大大减小C、先增加后减小D、先减小后增加E、以上都不对

当某小区的载频硬件为MCTRX载波,当逻辑载频配置从2调整到4时候,小区的覆盖范围会() A.增加B.减少C.不变D.不确定

当血脑屏障破坏时,通透性A.大大增加B.大大减小C.先增加后减小D.先减小后增加E.以上都不对

当血-脑脊液屏障被破坏时,通透性A.大大减小B.先减小后增加C.先增加后减小D.大大增加E.以上都不对

没有配备跑道摩擦测试设备的机场,当跑道上有积雪时,应当向塔台报告积雪种类和厚度,航空器能否起降由()决定。A、场务管理部门B、塔台C、飞行机组D、机场值班领导

在降水和结冰的跑道上,什么会大大减小防滞效果?

当迎角达到临界迎角时()A、升力突然大大增加,而阻力迅速减小B、升力突然大大降低,而阻力迅速增加C、升力和阻力同时大大增加

当机场被积雪覆盖的时候,会大大减小的是:()A、有效能见度B、跑道能见度C、着陆能见度D、跑道视程

地温传感器被积雪埋住,须将传感器上的积雪清除,再按正常观测并备注(尽可能注明被积雪覆盖的时间)。

冰雪天气路面被积雪覆盖,难以判断道路边缘,应如何安全行车?

当迎角达到临界迎角时().A、升力突然大大增加,而阻力迅速减小。B、升力突然大大降低,而阻力迅速增加。C、升力和阻力同时大大增加。D、升力和阻力同时大大减小•

当调节器的输入信号定义为测量值减去给定值,如果调节器为正作用,那么下面描述正确的是()。A、偏差增加时候调节器输出减小B、偏差增加时候调节器输出增加C、偏差减小时候调节器输出增加D、偏差减小时候调节器输出减小

发生暴雪天气时候应如何做好应急处理:如高架、地面线路积雪严重结冰时,应减速运行并报告行调。运行中加强瞭望,发现线路、道岔因积雪覆盖而无法确认时,应立即停车,汇报行调。

下列哪种说法是正确的()A、当攻角达到临界攻角时,升力会突然大大增加B、气流变为杂乱无章,并且出现旋涡流动的附面层称为层流附面层C、附面层的气流各层不相混杂而成层流动,称为层流附面层D、当攻角达到临界攻角时,阻力会大大减小

当仅采用机械下倾角的天线的下倾角不断加大时,主瓣方向的覆盖距离不断(),旁瓣方向的覆盖距离不断()。A、减小、减小B、减小、增加C、增加、减小D、增加、增加

当某小区的载频硬件为MCTRX载波,当逻辑载频配置从2调整到4时候,小区的覆盖范围会()A、增加B、减少C、不变D、不确定

当血脑屏障破坏时,通透性()A、大大增加B、大大减小C、先增加后减小D、先减小后增加E、以上都不对

当机场被积雪覆盖时,会急剧变差的是()。A、有效能见度B、最小能见度C、跑道能见度D、着陆能见度

当气象站四周视野()地面被雪(包括米雪、霰、冰粒)覆盖时要观测积雪。

雪天主要的危险源是()。A、路面被积雪覆盖B、温度过高C、雷电D、路面有沙土

单选题下列哪种说法是正确的()A当攻角达到临界攻角时,升力会突然大大增加B气流变为杂乱无章,并且出现旋涡流动的附面层称为层流附面层C附面层的气流各层不相混杂而成层流动,称为层流附面层D当攻角达到临界攻角时,阻力会大大减小

判断题地温传感器被积雪埋住,须将传感器上的积雪清除,再按正常观测并备注(尽可能注明被积雪覆盖的时间)。A对B错

单选题雪天主要的危险源是()。A路面被积雪覆盖B温度过高C雷电D路面有沙土

单选题当飞机做成和流线相符的形状时()A摩擦阻力会减小B干扰阻力会减小C诱导阻力会减小D压差阻力会减小

单选题当仅采用机械下倾角的天线的下倾角不断加大时,主瓣方向的覆盖距离不断(),旁瓣方向的覆盖距离不断()。A减小、减小B减小、增加C增加、减小D增加、增加

单选题当某小区的载频硬件为MCTRX载波,当逻辑载频配置从2调整到4时候,小区的覆盖范围会()A增加B减少C不变D不确定

单选题当血脑屏障破坏时,通透性()A大大增加B大大减小C先增加后减小D先减小后增加E以上都不对

填空题当气象站四周视野()地面被雪(包括米雪、霰、冰粒)覆盖时要观测积雪。